Сцепление

[kot]

Вчера появилась проблема не до выжима сцепления, передачи стали плохо включаться и переключаться, снял коврик стало лучше но всё равно начинает схватывать с самого низу тобишь миллиметр от пола, т.к. вторая машина жигуль строиковым приводом диагноз я ему поставил сразу что косячит гидропривод.
И так вопрос: вот на восьмёре можно тросик подтянуть а как быть тут? цилиндр под педалью сухой не течёт , в коробке тоже вроде нормуль. Где он регулируется? Повторяюсь схватывает в самом низу тобишь не в сцепление дело!

[ska_69]

на штоке под педалью регулировочная гайка вродеб.

[kot]

спасибо пойду под педальку залезу, позже отпишу.

[дмитрий]

здается мне что замена сцепление не за горами

[kot]

дмитрий сцепа в норме, и ни чего с ней случиться не могло!

Обнаружил что цилиндр под педалью весь в жидкости , короче здох он, сааб на приколе. можно ли его самому поменять или лучше в сервис ехать? если самому менять то как прокачивать и что туда лить?

[ska_69]

откручиваешь тормозные магистрали, откручиваешь два болта в моторном отсеке (вроде два), достаешь цилиндр.
ремкомплект имхо не актуально, мне паленые попадались... правда не на сааб...


если тормозуха попала на диафрагму усилителя(круглая херня за цилиндром), то возможно тоже под замену.

[дмитрий]

ну если своими руками то можно и рем комплект попробовать

[kot]

А там тормозуха гуляет? она из подаётся из бочка тормозной жидкости? потом 4 колеса прокачивать?

[ska_69]

конечно все прокачивать.
в вакуумнике должно быть сухо.

[kot]

ты уверен что не путаешь тормозной цилиндр и цилиндр сцепления?

[ska_69]

)))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))) ))))))))))))))))))))))
ага. я тут тебе о тормозах рассказываю ))))))))))))))))))

вот это
откручиваешь тормозные магистрали, откручиваешь два болта в моторном отсеке (вроде два), достаешь цилиндр.
ремкомплект имхо не актуально, мне паленые попадались... правда не на сааб...
если тормозуха попала на диафрагму усилителя(круглая херня за цилиндром), то возможно тоже под замену.
и вот это
конечно все прокачивать.
в вакуумнике должно быть сухо.
про тормозной.


а вот про сцепление:бачок для жидкости - один.
из него идут трубки на тормозной цилиндр и цилиндр сцепления.
цилиндр сцепления снимается так же как и тормозной, описано выше.

магистраль сцепления - откручивать.
трубку от бачка - тоже откручивать.

[kot]

тобишь тормозуха сразу уйдёт!? значит надо совместить с полной заменой жижи а то мне давно на станции то говорят что её пора менять)))
Ну и если говорить про сцепление, что лучше зделать ( кап ремонт, замена на б\у, замена на новый "чего не одобряет жаба и начинает поддушивать") дай совет.

[ska_69]

трубочку заткнуть можно - там же без давления, самотеком....
нескольких капель конечно не избежать....

капремонт я (имхо) не советую.
и сцепление и тормозной цилиндры устроены одинаково.
тормозной после ремонта один хрен долго не живет, и суппорта тоже...

я бы б\у поискал.

[kot]

ок так и зделаю, уже найден надо только деньги отвезти)))) а прокачивать что нужно будет? только гидравлику сцепления или тормоза тоже?

[ska_69]

только цепление.

[kot]

А прокачивается по той же технологии? без нюансов ?

[Flyers]

ну да, там никаких больших принципиальных отличий нету.

[kot]

сегодня купил рем комплект, перебрал, поставил и ни фига не работает (((
Педаль как будто вообще не подключена, пытался прокачать как и тормоза ни фига не получилось, подал в бачёк компрессором 2 атмосферы прокачалось . но пидаль всё равно лёгкая и не выжимает! короче решил заказывать через экзист новый!

[ska_69]

завоздушено, не прокачал как надо.
прокачка делается так: наливаешь полный бачек, ослабляешь прокачной клапан на рабочем цилиндре и идешь заниматься зарядкой - качать, до тех пор пока не польется жидкость...
далее как с тормозами - накачал, спустил......

[kot]

завоздушено, не прокачал как надо.
прокачка делается так: наливаешь полный бачек, ослабляешь прокачной клапан на рабочем цилиндре и идешь заниматься зарядкой - качать, до тех пор пока не польется жидкость...
далее как с тормозами - накачал, спустил......
Я дунул туда компрессором, жижа полилась струёй, затянул отверстие результат 0! или после этого тоже нужно прокачивать?

[Flyers]

значит походу у тебя вилка сцепления накернелась, очень похожие симптомы или просто соскакчила с выжимного вследствии поломки фиксирующей пружинки, загляни с фонарём туда, мож увидешь?

[ska_69]

Я дунул туда компрессором, жижа полилась струёй, затянул отверстие результат 0! или после этого тоже нужно прокачивать?


да, нужно прокачивать. желательно вдвоем.

вилка не причем. недовыжим, как пишет кот в первом сообщении, а не провалившаяся педаль.

[kot]

да, нужно прокачивать. желательно вдвоем.

вилка не причем. недовыжим, как пишет кот в первом сообщении, а не провалившаяся педаль.
Спасибо, прокачал всё заработало, сломал кронштейн крипления цилиндра и наколхозил, фото отчет вечером и все подробности)))

Самолёт в строю! :crazy_pilot:

[kot]

Сломаный кранштейн неполучилось сфоткать, цилиндр ходил вместе с педалью, сейчас всё ок. Машина ездит как и должна круиз работает))) Всем спасибо.