Замена кассеты на трамблер

[manager]

Можно ли заменить кассету на трамблер? И где посмотреть как=)

[Rus]

а смысл?

[kot]

Трамбдёры наверное не крадут)))))) А какая у автора машина? думаю на 9000 до 92 года можно замутить такую штуку, только наверное башку нужно будет менять.

[manager]

9000 2 литра турбо, 90 год. Ток купил, хотел с трамблером, но более-менее подходящая машина вот с кассетой оказалась.

Читал, что кассеты летят часто, а трамблёр более надежный и дешевле.

[Sababik14]

Фотоги в студию аппарата да и профиль заполни..
Хай энерджжии))
Почаще свечи меняй и будет тебе счастье с кассетой:saab99:..я меняю каждые 5 тыс ....

[kot]

Фотоги в студию аппарата да и профиль заполни..
Хай энерджжии))
Почаще свечи меняй и будет тебе счастье с кассетой:saab99:..я меняю каждые 5 тыс .... 5 тысяч это фанатизм))) я меняю всё раз в 8000, заправляюсь на лукойле у олимпийского . свечи достаю как новые даже жалко выкидывать!

[дмитрий]

[/quote]Читал, что кассеты летят часто, а трамблёр более надежный и дешевле.[/quote]

куда летят ? :mocking:
не слышал такого , но в запасе не плохо возить с собой , прислушайся к выше сказанному

[Sababik14]

мне 500 р не жалко..на каждые 5000000 метров..
Я фанат кассетЫ..:mocking:

[usr]

Кто-нить может объяснить зачем так часто (5-10 тыс. км.) менять свечи? Ресурс свечей разных производителей заявлен порядка от 15 до сотни тыс км. Я понимаю что хочется как лучше, но имхо чаще чем раз в 20 тыс при нормальной эксплуатации менять свечи это действительно нездоровый фанатизм... Быстрее мне кажецца резьбу раздолбите (типа шутко!) пока вкручивать\выкручивать будете, чем это принесет пользы двигателю... Если свечи не очищаются от продуктов горения или недайбохъ пропуски появляются в искрообразовании или они разогреваются и приводят к калильному воспламенению и детонации - то это значит гавно свечи... а если они работают то нафига им мешать..? Постоянно меняя быстрее на бракованую попадете)))) чем нормально отработают свой срок те которые уже стоят и не парят... даже с учетом не очень качественного бензина... 5-10 тыс, это ИМХО перебор.
вот)

[Mike AERO]

Абисняю в который раз :) Нефть. Бензин. Алигархи. Жадное и тупое руководство. Все на баррикады!

Так понятней стало? Нет? Ладно.
Наш бензин - плохой бензин. Воруют мерзавцы одни, и не следят мерзавцы другие (см . выше).
От него, бензина этого, на свечах образуется непонятный нагар, отложения, токопроводящие дорожки. Вследствии - плохое искрообразование, пробои, пропуски. Кассета - девайс нежный, вышеперечисленного не любит. Тем более, оттуда трионик берёт разную инфу для работы, например - она работает и датчиком детонации.

Гавносвечи на ацтой ставить нельзя (кассета, сцуко, дорогая) - проверено поколениями саапиров. Только определённые. А по вышепоименованным причинам их надо почаще менять.

У меня стоят платиновые свечи с ресурсом 40 ткм. Прошлые издохли через 15, эти, как ни странно, прошли уже почти 25. Скоро опять выкручу (я это делаю при отсутствии симптомов нехороших раз в пять ткм) и позырю с пристрастием.

Тебе, кстати, легче. У тебя другая система зажигания ваще. Не настолько критичная к свечам. Да и на шпротах (В207) в принципе реже дорогие свечи меняются, чем на саапах постарей (900, 9000, 9-5, 9-3).

Вот как-то так.

[usr]

Ну мне с этим действительно прощще, я сопственно потому и брал именно новый "овощь", что его надолго хватит, несложный опелевский моторчег, не "тру" зато неприхотлив, эластичен и хороший ресурс))) В общем, господа, Ваши опасения понятны. С визуальным контролем почаще - согласен однозначно, а менять всетке так часто стоит только если действительно осмотр того потребует... выбрасывать если они "как новые" ну савсем незачем мне кажется... не весь же бензик уж настолько ужасен...

Но, раз это перестраховка - значит пусть будет так))) Курплю аеру, может тоже буду пачащще вывинчивать)))

[SV53]

Просто вывинчивать свечи и внимательно на них смотреть бесполезно, проверять проста искрообразование тоже, существуют специальные приборы, сами знаете какие. Из личного опыта: после покупки новых в магазине свечей, без постановки на авто - проверяем на стенде - 1/2 из 4 - пробивает на корпус при более высоком давлении - возвращаемся в магазин и меняем(продавцы в недоумении)

[SV53]

Автору темы: нужно знать систему впрыска и маркировку двигателя.

[EHOT]

Ни разу не подвела, свечи менял не часто! Каседа живее всех живых!

[manager]

Пока родная не умрет жизнь прекрасна=) Как и бензонасос...

[uri1980]

Не ну почему обязательно что то должно умереть внезапно и безвозвратно,главное не заправлять машину чем попало и свечи вовремя менять на моем родная кассета сдохла только спустя 9 лет ,а бензонасос тоже пока пашет без проблем:biggrin: