Просмотр полной версии : Присмотрел Saab 9-5
Доброго времени суток
Очень хочется стать счастливым обладателем Сааба
вчера осматривал вот эту машинку:
http://www.indepused.ru/cars/used/18221/
из внешних дефектов:
вмятинка на краю переднего крыла размером с монетку
царапины на зажнем крыле, мелкие очень
небольшой люфт в рамке фары
на задней сидушке при опускании подлокотника он немного перекашивается, но потом снова становится ровно
из документов, предоставленных как проыведение предпродажного осмотра:
плохо охлаждает кондиционер
немного заедает складывание правого зеркала
по наличию документов:
в сервисной книге отметки о 3 ТО: 17, 37 и 60 тысяч
все в 98 году
так же в 98 замена колодок и прочей мелочи
по 99 году, когда сменился владелец - нету ни каких бумаг-нарядов
Прошлый владелец женщина, по документам и словам продавца - жила в Раменском и ездила на работу в Москву - от сюда и пробег.
При осмотре цену скинули цену до 590 тысяч.
Скажите пожайлуста свое мнение, не хотелось бы сильно наколоться при покупке, а саабоводом стать очень уж хочется
С виду, вроде ничего, но надо смотреть....
Интересует вот что в частности:
раз не сделано большое ТО, то сколько оно будет стоить?
а так же сколько может стоить подчинка кондиционера в случае его поломки?
ТО, смотря где будет делаться... У ОД дорого. Надо искать саабовский сервис. Что касается кондиционера, то тоже, смотря какая поломка. Но проблема даже не в цене, иногда запасную часть ждать очень долго....
Sababik14
06.05.2010, 09:36
Чёта не понял замена колодок была в 98году а машина 2007г. )))))
Ушатанный он какойта .. да и насадка колхозная присабачина))
ремонт системы кондиционирования может встать в копеечку а может и плёвое дело.. ...запчасти можно по разборкам поискать тодже кондей или трубки с радиаторами.
Насчёт 98 года, я думаю, опечатка)))))
опечатка
машина 2007го года
замена колодок 2008
там где писал 99, имелось ввиду 09
т.е. машине всего 3 года
Приценился по ценам О-СА(плохие отзывы почитал, спасибо ))))
получается надо машине сделать ТО80, как самое объемное
стоит это если я верно понимаю 20 тысяч, т.е. ориентироваться надо премерно на эту цифру?
Судя по задним фарам машина "американка", я бы такую брать не советовал...
Американца брать не стоит, но этот вроде наш))))
че то не понятно...
Морда Европа, жопа Европа фары Пендоские..
стоит по внимательней к этому экземпляру..
чет мощность не понятная.
А в сервисной книжке интересно, что написано....:saab99:
Я так понимаю это вот эта вот конфигурация:
http://catalog.auto.ru/catalog/cars/card/9909.html
В сервисной книжке точно не запомнил что
Запомнил, что в ПТС указано что из Финки в 7 году ввезен, производста тоже 7го года он.
В России 2 хозяина
Кто вам сказал что она американка?
Вот и я об этом. Но машина точно не без косяков, надо диагностировать, хотя, если фанатик- надо брать!:saab99:
Мне кажется любая подержаная машина будет с каким бы то ни было косяками))
В начале смотрел 9-3аэро, но у той оказалась не работающей пассажирская дверь.
У этой вроде бы все работает.
Но когда сел в кресло сааба, мне показалось что его специально для меня и сделали, прямо влюбился)))
В любую ведь машину предется что то вкладывать, особенно в бу, к этому я готов - вопрос только в том, сколько предется вложить)))
Кстати, ответье мне пожайлуста6 вообще это адекватная цена на машину?
И если прикинуть чот на первое время у меня будет тысяч 50 на то, чтобы в неё вложить - что лучше сделать первым делом и достаточно ли этой суммы?
уж извените за навязчивость, но в машинку влюбился, а узнавать не у кого(((
да и вообще первую машину себе выбираю
Диагностика все покажет что и сколько вкладывать:)
Косяк косяку рознь, однозначно что-то вкладывать придётся, но надо диагностировать.:saab99:
Превед будущий СААБер!!! ИМХО машин нормальный, в любом случае что-то вложить придется, но прям больших косяков быть не должно, пробег не тот, да и не успел-бы он за это время утонуть, сделать уши или сгореть, так что особо не парься, такой аппарат еще долго не будет хлопот доставлять, ну конечно же если за ним следить и сразу устранять все неисправности, я вот например отношу себя к СААБонутым людям, маслице раз в 5 тысяч меняю с расходниками, диагностику раз в месяц делаю, стараюсь сразу устранять косяки, так и СААБакин мой мне отвечает взаимностью, в плане того, что не выносит мне мозг и не насилует мой кошелек))) Удачи в покупке!
Если влюбился, надо брать, тем более, 50 тысяч должно хватить- но, продиагностировать не помешает, был пример у одного саабрата, понравился ему 9-3 по всем параметрам, но диагностика показала- машина почти труп в плане двигателя, масло уходило как бензин... Но пойди, определи это на глаз...:saab99:
Вот я и стал обладателем автомобиля, т.е. САМОЛЕТА под названием СААБ)))
Это непередование, девушка даже сразу заревновала меня к нему)))
Вот я и стал обладателем автомобиля, т.е. САМОЛЕТА под названием СААБ)))
Это непередование, девушка даже сразу заревновала меня к нему)))
жаль я только хотел навести справки об этом авто благо в Независимости свои люди работают....
Поздравляю с приобретением!!! Не гвоздя, не жезла, низкого полета и попутного ветра в полете!!!
Вот эт по нашему-пришел,увидел,победил:good:
Поздравляю!
Ну вот и прошла перва неделя владения самолетом
За это время поставил номера, и много много много летал))))
Сейчас планирую пройти "большое" ТО, ищу место, где лучше это сделать.
Дорогу машина держит шикарно, ожидания даже лучше чем предпологались
Ревность девушке к машине только усиливается)
Надо девушку за руль сажать!:saab99:
Работает на vBulletin® версия 3.8.11. Copyright ©2000-2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot