Стрелка температуры [Архив]

Ralf

02.12.2008, 19:17

Неделю назад возник, у нас с ЕНОТом, спор:
На моей машине стрелка температуры на приборке стоит ровно всегда, то есть прогрелась, встала на 8 часов и стоит вне зависимости от ситуации
На ЕНОТовской машине стрелка в разных зонах, когда долго быстро едет,она чуть выше синего сектора, когда стоит она доходит до красного,потом охлаждается,короче стрелка гуляет!
У меня 9000 2.0t ,у него 9000 2.3пустой.
А как должно быть?

Sababik14

02.12.2008, 19:22

у меня на 8

Злой_Москаль

02.12.2008, 21:15

стрелка она должна "гулять". ты сам подумай. у тя что там паровой котёл, который всё время одну температуру поддерживает?))))) если стоишь двигло больше греется. если едешь менше. ибо воздух обдуваеть его))) воть она и "гуляет" то к низу. то к верху. то по центру))))) Но конкретно она до красной полоски не должна доходить. ибо тогда может быть польный ПЭ....

У тя она всегда в одном положении? иль когда стоишь тока никуда не девается?

Ralf

02.12.2008, 21:23

стрелка она должна "гулять". ты сам подумай. у тя что там паровой котёл, который всё время одну температуру поддерживает?))))) если стоишь двигло больше греется. если едешь менше. ибо воздух обдуваеть его))) воть она и "гуляет" то к низу. то к верху. то по центру))))) Но конкретно она до красной полоски не должна доходить. ибо тогда может быть польный ПЭ....

У тя она всегда в одном положении? иль когда стоишь тока никуда не девается?

Она всегда на 8 часов, что бы я не делал, хоть в пробке,хоть на трассе! Стрелка работает ( в питере была проблема с охлаждением,она гуляла здорово) Интересно,что и у меня и у Сабабика так же (у нас 2.0t) а у вас с ЕНОТом стрелка гуляет (у вас 2.3пусто) неужели зависит от двигателя! У меня на Ниве ровно стояла!

AndyAero

02.12.2008, 21:43

9К Аеро стрелка на 8 постоянно. двигатель 2,3Т есличо. температура каэшнна меняется, т.к. карлсон пердически работает, а в пробках клима дует холодом. должна ли гулять стрелка не знаю, ибо как не смотрю на нее во время езды ;)

Злой_Москаль

02.12.2008, 23:07

Ну не наю......... да кстати. Ральфус, а если мою мадам турбировать. эт мона сделать вообще? ну так не в тему. но всё же.)))))

Ralf

02.12.2008, 23:11

Нет, при встрече расскажу! Не флуди в теме)))

Xenomo

03.12.2008, 08:40

Ни на одной машине, не гуляла стрелка...
Я думаю если гуляет, то это проблемы с охлаждением...

garry76

03.12.2008, 09:29

таже фигня на 2.3 стрелка постоянно гуляет, но вроде всё поменяно, только датчик не менял(по опыту работает нормально), и нормально всё, многие пытались бороться потом забивали

BBro

03.12.2008, 14:14

Неделю назад возник, у нас с ЕНОТом, спор:
На моей машине стрелка температуры на приборке стоит ровно всегда, то есть прогрелась, встала на 8 часов и стоит вне зависимости от ситуации
На ЕНОТовской машине стрелка в разных зонах, когда долго быстро едет,она чуть выше синего сектора, когда стоит она доходит до красного,потом охлаждается,короче стрелка гуляет!
У меня 9000 2.0t ,у него 9000 2.3пустой.
А как должно быть?
Существует такое понятие, как рабочий температурный режим. Он необходим для того, чтобы горючая смесь не конденсировалась на стенках цилиндров и не смывала с них масло, что крайне не желательно. Задача системы охлаждения отводить излишки тепла и стараться делать это своевременно, но не выводя двигатель из рабочего температурного режима. Так что я тебя поздравляю, твоя система охлаждения работает отлично, а вот Еноту стоит пропылесосить радиатор.:smile:

СААБаковод

03.12.2008, 14:20

у меня всегда после прогрева на 8 часов. Однажды сдох термостат-вот тогда она гуляла так гуляла!после замены опять на 8!

Ralf

03.12.2008, 14:20

Итак подведем итог: стрелка должна стоять ровно. А у двигателя 2.3 видимо с этим проблема!

Andycar

03.12.2008, 17:42

Могу подтвердить, хотя тему можно уже считать закрытой - у меня тоже всегда после прогрева на 8 часов ровно стоит. У меня на 9000 2.0Т, и на 9-5 (2.3Т) по-поему так же.

Ralf

03.12.2008, 17:57

Выходит проблема 2.3 у 9000???

CHERNOMOR

03.12.2008, 18:40

Стрелка скакать не должна однозначно....ни от смены режимов движения, ни от перепада наружной температуры. ФАКТ.
Другое дело, что может дело не в системе охлаждения, а в самой стрелке, может ее бешенная собака укусила:)

Andycar

04.12.2008, 00:02

Выходит проблема 2.3 у 9000???

Думаю, 2.3 или 2.0 здесь ни причём, просто на данной машине м.б. неисправны

1) ПРОСТО: Датчик температуры охл. жидкости и (термостат можно махнуть на всякий пожарный, стоит недорого)
2) <link rel="File-List" href="file:///C:%5CTemp%5Cmsohtml1%5C01%5Cclip_filelist.xml"><style>  </style>ПРОСТО: датчик температуры наружного воздуха (вряд ли поможет)
3) ГЕМОРНО: Промыть радиатор, продуть его сжатым воздухом. Проверить помпу (надо снимать её, смотреть нет ли в ней люфтов). Ещё посмотреть состояние роликов-натяжителей и самого ремня.

... может дело не в системе охлаждения, а в самой стрелке, может ее бешенная собака укусила:)
4). БАНАЛЬНО: Проверить проводки, идущие к стрелке сзади приборной доски.

ska_69

04.12.2008, 01:54

Термостат 100ффф

AndyAero

04.12.2008, 13:07

Термостат 100ффф
присоединюсь. неисправность термостата м.б. не только в том что он "зависает" в одном положении. также звучала причина "датчик температуры наружного воздуха". думается он точно не при чём, а вот датчик температуры ОЖ вполне может шалить. когда у меня, еще на атмосфернике была похожая проблема, но проявление было более ярким, т.е. зимой машина не хотела заводиться, т.к. мозги считали, что она уже горячая и соответственно этому бодяжила смесь :mocking:

дмитрий

04.12.2008, 13:41

всегда на 8 , жара или мороз , диагностика наверно поможет

михаил

04.12.2008, 19:57

Термостат и никаках проблем ,опыт по 3 машинам :saab99:

VooDooS

06.12.2008, 13:52

всегда стрелка в одном положении стоит что на 9к 2.3т что на 9-5 2.3т и никаких прогулок недолжно быть! причина 1000% термостат да

guinplen

06.12.2008, 21:36

Стрелка не гуляет
Помимо термостата возможен обман зрения (как технический, так и психологический)

Mike AERO

07.12.2008, 00:22

Есло сам датчик темп. ОЖ на движке жив, попробовать почистить его контакты. Бывает такое, сам делал.

Graf Gagarin

09.12.2008, 10:36

У меня всегда на 8 ... всё ок, вот только что-то с вентилятором стало, надо разобрать посмотреть, чё-то гремит в нём!

дмитрий

24.12.2008, 22:10

подшипники наверно , больше не чему

deuce24

04.03.2009, 05:14

так вот обратно. у меня гуляет! термостат большой круг открывает.по трассе можно сколько угодно ехать стрелка на 8ч. но стоит постоять ползет вверх(ужасаюсь) вентилятор срабатывает не доходя красной зоны при этом давление в патрубках мне даже не кажется(или кажется) а оно высокое как только стрелка выше среднего положения.крышку р.б менял не в этом дело. пришлось поменять текучий радиатор печки и предстоит поменять основной. рас-й бачек даже трещины имеет. менять радиатор не выявив причину как то не хочется. такое ощущение блин теплее будет прорвет все!!!

Ralf

05.03.2009, 07:54

Нет,это не может быть из за дырки в системе! У меня дырки были - и радиатор,и патрубки. Но при наличии Тосола стрелка стояла ровно!

deuce24

07.03.2009, 04:56

дырки я считаю как следствие, а вот причина наличия высокого давления в системе???(прокладка ГБЦ считаю отпадает т.к по трассе ничего подобного не происходит с-но термостат в порядке КРЫШКУ рас.бача тож поменял) в мануале читаю:вентилятор двухдиапазоный. ??? у меня там один диапазон...перед красной зоной. да и страшно смотреть на распирающий рас.бач который весь в трещинах! С ЧЕГО ЕГО ПРЕТ ТО ТАК!(без юмора). или тут уже другой темой веет:scratch_one-s_head: