мембрана байпас клапана в 175ти лошадиных ведрах

[Major Tom]

эхехех!


http://www.skandix.de/en/spare-parts/exhaust/turbocharger/bypass-valve-turbo-system-garret-repair-part/1020392/

если судить по картинке - тютелька в тютельку то, что ставится в 175ти лошадиных шпротах. Цена - в 3 раза дешевле рем. комплекта от СААБ.

Скинемся на пробу?!

[T-o-h-a]

а если комплект от BOSCH поиcкать?

[Маргиналъ]

Интересней получается установка байпаса от 9-5 - там мембрана металлическая, по цене ничего сказать не могу, не смотрел пока, но советовали многие, работает он отлично на 9000.

[Маргиналъ]

Другой вопрос, подойдет ли он на 9-3, там все-таки несколько другая система.

[Major Tom]

а если комплект от BOSCH поиcкать?


честно, где искать комплект от боша - не знаю, если подскажешь алгоритм - потрачу пару ночей на розыск.

тем не менее, рем. комплект от вольвы один в один подходит для 9-3сс до 2005го года. стоит в 3 раза (минимум) дешевле, чем на экзисте "родной от сааба".

[T-o-h-a]

На 9к байпас БОШ делает, по этому я и предположил, что если существуют "оригинальные" ремкомплекты, то лочично их искать БОШ

[Major Tom]

на 9-3сс до 2005го года байпас - это конструктор из пружины, мембраны и 2х стаканов, в которые эта самая мембрана и вставляется. ну и крышка металлическая. все это идет в виде "рассыпухи". тот красивый и недорогой байпасс, что идет в 9-5 - это мечта для владельцев 9-3, недостижимая, скорее всего.

[Андрей 80]

подскажите как узнать што мембрана порвана? у меня 9-3 2.0 Т 150000 км