Турбо поршни на B202i

[Пользователь]

Имеется B202i лжетроник 2.4.2 -супермегаовощ:crazy: Решил взбодрить его суперчарджером.По сравнению с турбо, это очень бюджетный и доступный тюнинг. Кондея нет, как раз на его место и воткну.Наддувать планируется до 0,5. Но есть очень смущающий момент-степень сжатия.Думаю понизить её турбо поршнями, но не знаю подайдут ли по размерам от турбо на атмо?

[Maestro]

Не знаю, что это за хрень такая бюджетная, но имхо этим и родной 202 не напугаешь. Есть у нас тут, кто на 202-й просто турбину повесил и радуются))

[Пользователь]

тут, кто на 202-й просто турбину повесил и радуются.
А до скольки можно дуть неразжимая двигатель?:scratch_one-s_head:

[Вован]

До 0,9 не задумоваясь

[Романы4]

202-й ваще мало чем напугать можно )))

[Пользователь]

И всё же, если вернуться к размерам поршней, есть разница?

[Анатоличь]

Атмо, Диaметр цилиндра,мм90,Ход поршня, мм:78,Коэффициент сжатия:10.1.Турбо,Диaметр цилиндра, мм:90,Ход поршня, мм: 78,Коэффициент сжатия:9.http://automn.ru/saab-9000/saab-18630-10.m_id-1918.m_id2-.html

[Пользователь]

Различие только в углублении? А диаметр под палец, длинна юбки и все остальные размеры...?

[Aero22]

Все размеры по посадкам одинаковы.Поршневую можешь не менять ,0,5 надув только повеселит движку ,к тому же на низах ехать будет лучше.

[Barnaut]

Себе шоли турбину поставить) обвесное всё есть.

Слышал что поршни турбовые кованные, а на атмо нет. Это так?