плоха брызгает форсунка лобового

[vipavip131]

у кого было?
с водительской стороны еще более менее брызает а с пассажирской просто вытекает из форсунки, на скорости нормально разбрызгивают обе.
у меня от вольво веерные стоят.

это проблема в клапанах? форсунках? или моторчик уже дохнет?

[Barnaut]

забилась

[saab042]

у меня было в клапане у бочка

[vipavip131]

у меня было в клапане у бочка

блин а эт надо крыло снимать и подкрылок чтоб до бачка добраться если что?

[Анатоличь]

Колесо и локкер.

[Романы4]

... снимать да .

[Evgen_9]

не надо ,сама брызгалка забилась,возьми иголку и почисть

[vipavip131]

не надо ,сама брызгалка забилась,возьми иголку и почисть

хм а почему ж тогда на скорости она нормально брызгает?

[Igor-X]

даааа уж! с годами сааб все становиться загадочней, Как вообще может форсунка брызгать на скорости а на стоячей машине вытекать?
Короче версии:
1 Наверно вместо мотора омывателя установлена какая то чудо помпа и приводиться в движение колесом.
2 генератор не генерирует ( мало току пока не едет)
3 фосунке не нравиться там стоять (она ж от вольвы!!!)
4 Форсунка так ссыт (пардонте) :pardon:на ходу а ветер уже задувает и получается веер.

Звиняюсь за сорказм, но вместо шоб по клавишам стучать,
Выходишь - заглядываешь в форсунку типа в дырочку откуда псыкает не торчит ли с неё что то посторонее.
не торчит - залазишь под обшивку и снимаешь с неё шланг. Брызгаешь. если тебя из него окатило, то меняй форсунку, стоит 3 копейки а чистить её (веерну таку) толку не много. если там нет воды, то смотришь шланг и клапана.
По идее если с водительской стороны работает то пассажирская должна тоже.
Ни каких колес, подкрыл.... (ой извиняюсь) ЛОКЕРОВ пока снимать не стоит.
Потом как со всех дыр перестанет прыскать тогда полезешь дальше.

Только вот со скоростью все равно не вяжется как то! :smile:

[TyTN]

Игорь вроде и ответил, а вроде и поглумился. В два ночи поулыбался ))))

[vipavip131]

кстати возможна причина и в генераторе, что то он кажется маловато дает напряжения, иногда мерцает приборка где моментальный расход, но опять же если газовать на нейтралке то нефига не бразгает нормально)) мистика)
ладно на выхах померзну, раскурочу систему посмотрю в чем проблема)

[Maestro]

Дим. При чем тут генератор - яркость подстветки показаний моментального расхода топлива и т д регулируется фотодиодом в часах.

[vipavip131]

Дим. При чем тут генератор - яркость подстветки показаний моментального расхода топлива и т д регулируется фотодиодом в часах.

хм) незнал реально) :blush:

[T-o-h-a]

хм) незнал реально) :blush:

и кстати варварский метод, это его замкнуть, и всегда будет ярко (так и сделал)

[vipavip131]

вообщем проблема не в форсунках, эх видимо в клапане у бачка или моторчике.
посмотрел моторчик стоит каких то безумных денег,
если это он окажется то гдеб новый купить?) не за 4000 конечно)

[alex2312]

я покупал моторчик за 170 рублей... с форда один в один.))

[vipavip131]

я покупал моторчик за 170 рублей... с форда один в один.))

а с какого форда?))