|
Отзывы читал но дрищь нападает на счёт жесткости !
|
:smile: Тогда осмелюсь рекомендовать Kumho Kw-22 !
Первый комплект купил вместе с машиной.Так понравились, что взял ышшо :good:.Мягкие,цепкие, бесшумные. Сделать пробуксовку - надо постараться. Летние (Пирелли 6000) в сравнении просто дубовые ... И бюджетненько ... http://mosautoshina.ru/review/kumho/i-zen-kw22-t/ :saab99: <ins class="copy_element" style="position:absolute;top:-1000px;left:-1000px;"> http://www.ss.lv/msg/ru/transport/sp...r15/lddni.html </ins> |
Цена не плохая , рассмотрим !
|
Увидал 31 - ую , загорелся но не уверен на в безшиповности !
|
А как шипы держатся на Kw-22 ? Что-то много нареканий на это или это происки конкурентов ?
|
:smile: Что-то за год вылетело.Не считал.Но не критично. ИМХО чуть похуже чем на Хакапелитте 5-7. Там практически ничего не вылетает.
Там есть важный момент. Где их сделали. "Родные" из Южной Кореи те заметно качественнее. Ещё - обкатка! Ну надо их прикатывать первые 500 км. Да и эксплуатация у меня практически городская, хотя шипы-это для загородного шоссе.Там они оправдывают себя. У меня чипованый двигатель,около 400 ньютон момента,трогаюсь обычно без нажатия на газ.Если буксовать со старта, то там никаких шипов не хватит. :saab99: |
Купил Kumho Kw-22 , мягенькие .
|
Цитата:
|
А вот кстати что лучше, шипы или без ?! Езжу в основном город, но бывает и дальняк.
|
что лучше каждый решает сам, т.к. для всех по разному.
это как мкпп против акпп и аналогичные темы.. . |
Цитата:
Есть кто ездит часто на дальняк и так же катает город, поэтому и ответ может решить вопрос! МКПП против АКПП с этим легче, аналогичного ничего не вижу. |
Считаю что ; для города и полного привода - не шипованная а для области и одной ведущей оси шипы !
|
Что же выбрать?
http://1tire.ru/wp-content/uploads/2...02-150x150.jpgШипы или резина-липучка? Ответ на этот вопрос для сегодняшнего автомобилиста будет зависеть от того, как часто он планирует выезжать за пределы города зимой. Если автомобиль главным образом используется для поездок на работу и 95% времени не выезжает за пределы города — тогда владельцу можно смело покупать нешипованные шины. Если же владелец планирует периодически выезжать за город на не очищаемые и не обрабатываемые специальными реагентами дороги — тогда ему лучше оставить старую добрую шипованную зимнюю резину. Шиповка будет чуть хуже вести себя в городе, но зато будет незаменима на не очищаемой просёлочной дороге. :saab99: |
Шипы- не шипы- это вечный спор))))) Сам никогда на шипах не ездил.:saab99:
|
Цитата:
Я на Ауди кваку ставлю не шипы. На Жып ставлю шипы. На Сааб поставлю тоже шипы, недопривод ёмаё. |
Цитата:
А щаааассс, ШИПЫ, НЕ ШИПЫ, выбирай не хочу ) |
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
За городом испытываю кайф на хорошей шиповке , скорость можно держать за сотню ... Колея не так страшна ... Главное меньше тормозить и больше работать газом ... Самый кайф - задний привод,Передний ещё веселее, но тут нужно еще и умение ... А вот с полным приводом - засада.Держит дольше,но потом ...Не поймал - улетел! . Главное что бы без всех этих новомодных штучек типа контроля стабилизации . С ними точно убъёшься нафиг. У СААБаки с этим всё хорошо. ТCS работает корректно ... :saab99: |
Часовой пояс GMT +3, время: 19:41. |
Работает на vBulletin® версия 3.8.11.
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Перевод: zCarot
"created by ska_69 © 2008" "powered by RoM@n © 2021