Кстати, а где в коробке щуп, не могу найти?

А нет его там. Рассказывали как проверить уровень,но я забыл ))
__________
Похоже обманул сейчас нечаянно

Вот и я не нашел. Хотел цвет посмотреть)

В мануале точно процесс должен быть описан. Под рукой нет,глянуть не могу. Будем надеяться что сжалится кто ))

Щуп уровня масла АКПП есть, но он так расположен криво, утоплен с правой стороны двигателя (вроде зеленого цвета). Доступ к нему нормальный только с подъемника, со стороны капота рукой вряд ли подлезть. Вообще странное дело, такое чувство, что инженеры специально его запрятали, чтоб не залезали туда автолюбители, тока сервисмены. Чтоб залить масло туда, надо турбочку 30-40 см придумывать, бред какой-то.

Менял на 60 тысячах частично масло, было темного цвета, далее буду менять каждые 20 тысяч. Полную замену масла не рекомендуют делать, целые темы есть на форумах, говорят, коробку можно убить, привыкает она ко всяким шлакам.

А кто не рекомендует то?

Витя из сервиса на рублевском рекомендовал полностью не менять, у ОД не бывал) Но я машину не новую брал и ниразу не меняли масло в АКПП, поэтому только частичную замену сделал.

Как я понял, почитав в инете кучу инфы про акпп, не советуют полностью масло менять при хорошем пробеге авто, коробка привыкает к шлакам. А если новую берешь и денежка имеется, то можно хоть каждые 10 тысяч менять и только лучше будет ей. Некоторый народ по 250 тысяч ездит и не меняет, по регламенту вроде около 100 тысяч и на замену.

Можно поменять масло частично несколько раз с промежутком пробега в несколько тысяч, тогда риск коробку попортить минимален, а масло порозовеет, я так буду делать.

Я то же меняю каждые 10 000 км.
 

Я понимаю что это блаж. Но как говорится "Кашу маслом не испортишь". Езжу очень быстро и часто на СПОРТ режиме. Конечно машину жаль. Поэтому на маслах и расходниках не экономлю. Я себе даже руль новый купил, потому как мой старый истёрся сильно :)

ХЗ конечно, у каждого свой имхо, но, когда масла больше, чем самой каши, может есть смысл поменять меню?:yes::saab99: