я делал не снимая голову просто акуратно снял и поставил назад.
вообще это вопрос риторический.
и каждый делает как ему удобно.

тоже нужно B234I ремонтировать(цепь с прибамбасами,колечки,колпачки,сальники,прокладки,г идрокомпенсаторы).хотелось бы все оригинал,но не переплачивая.делать буду только сам,а то всервисах делают на от.....сь,а денег лупят в три дорога потому что это SAAB. да как правило одно лечат другое калечат. подскажите существуют ли комплекты прокладок,сальников и т.д.для ремонта дв.

Комплекты бывают, но в них гидрики не входят.

Если не ошибаюсь , то в оригинале идут гидрики фирмы Ina.

T-o-h-a брось каталожные номера. на existe комплектов не нашел,там все по отдельности.гидрики можно и отдельно купить.у меня знакомый поставил гидрики Reno ,ездит уже 2 года,и они нормально работают B234I у него движка.

к сожалению номера не знаю, но комплекты точно бывают, причём как я слышал с комплектами ГРМ на В234, трабл, по этому покупают комплект к В235 (9-5) и докупают к нему пару деталек...

Сабабик по идеи может знать, спроси у него...

Когда делал, но самый дешёвый набор оригинальный был в скантеке, посмотри там.
В экзисте получалось дороже.

А если поддон открытить, небось сподручней? Или там направляющие не позволяют?

ина значит на волге инавские стоят надо по номерам посмотреть на вид они все одинаковые сам сравнивал жиги, волга

мне один Saabер несколько лет назад тоже говорил про волговские гидрики(но я забыл об этом).с какого они движка?

начиная с 406 и 5 тоже наверно кроме амекосовских движков если подойдут то дороже будут!

Волговские 100% не подойдут. У них диаметр больше.

Народ!!! Вы вообще о чем?? Какие могут быть волговские???!!! Вы чего колхозить-то начали?! Комплект ГРМ ПОЛНОСТЬЮ, стоит 8500. Не так уж и много для SAABa.