"Замерзайка" вроде хорошая (дорогая =)))))))))))))))

ИМХО все заострили внимание на незамерзайке, а если моторчик жжужит, то и проблема - не проблема. А вот шелчки в рулевом - эт по-моему посерьезней будет.Гуру какие мысли?

Сходил на парковку:

1. Жидкость отмерзла. Все работает. Слил все что было в бачке, залил новую.
2. Тоже все ок.

Прошлой зимой в мазду лил замерзайку до -40, купленную в ашане - ни разу не замерзла.

Про рулевое видимо в сервис.<!-- google_ad_section_end -->

Поздравляю, удачи!:good:

Да, я бы не затягивал. Похожие симптомы были,правда не на саабе,да и машине на тот момент было уже 6лет-закончилось заменой ленты которая идет к водительской SRS.

вообщем сегодня утром тоже самое. Вечером залил полный бачок. Утром опять не брызгает. Лезу под капот, в трубке которая к бачку ведет вода не замерзла. Мерзнет видимо в тонких трубках от бачка к омывателю. Что делать???? На работе ребята говорят водку залить и промыть эти трубки.

По поводу щелчков при повороте. данный щелчок появляется только когда включен поворотник. Без поворотника все ок.

вот вода там как раз и мерзнет....... продуть их надо воздухом досуха и все будет ок

а как это сделать?

любой компрессор.
места где их есть: СТО, шиномонтаж, АЗС (не все), личный гараж :prankster2: или габажник машины (ну бывает :yes:). ручной или ножной насос не потянет.
кста, в габажнике шпрота 08 д.б. компрессор

можно сэтого места поподробней:shok:

+1!:sad:

компрессор - это устройство для повышения давления и перемещения газа.
именно это устройства лежит в багажнике (по-крайней мере у меня :yes:), как фича для поддержания колес в рабочем состоянии.
а вот запаски у меня нет :sad:

У меня компрессора нет, а вот запаска полноразмерная)))):saab99:

У меня есть компрессор в багажнике. Далее снимаем трубки ведущие от омывателя к распылителу и дуем?

Вопрос остается только один, ведь после продувки и последующего омывания, все равно капли незамерзайки останутся в трубках.

А поводу щелчков в рулевой колонке !!!только при работающем поворотнике!!! есть идеи?

незамерзайка, извините, замерзать не должна! т.о. можно сделать вывод, что у тебя залита шняга, которая слоится и оставляет водяную пленку. ИМХО менять. продувка, по идее, и не понадобится, если залить нормальную жижу и хорошенько пролить систему.
щелчки меня бы беспокоили больше. идей пока (кроме изогнутого шлейфа к переключателям) нет. кожух рулевой колонки снять можно? предполагаю, что м.б. станет понятно...

Сегодня купил другую замерзайку. Попробую. И с рулем тоже

Та же проблема с писалками.
И еще по поводу щелчков. У меня похожий трабл. иногда при нажатии на рычаг брызголок есть щелчек. Было это пару дней, потом рычаг совсем перестал работать в обычном режиме. Приходилось сначала дергать его вниз, а потом насебя и только тогда начинало литься. Но потом все само сабой прошло.

Вчера был у ОД.

По щелчкам в рулевой колонке, сказали чо так должно быть при включенном повортнике. Я сначала не поверил - пошли в салон. Попробовал у 2 новых саабов - та же фигня. На вопрос почему у меня сразу такого не было, а потом появилось - ответ вы просто не замечали, типа у всех так.

Заправляюсь на БиПи, пробег ~5000, попросил посмотреть свечи - сказали все ок, чистенькие. Про БиПи сказали, что кому как повезет.