я брал сакс, правда пришлось менять маховик т.к при попытке поставить оказалось что маховик меньше ,затем объяснили что на аеро и просто турбо разных размеров(правда особо в это не верю) , поставил маховик больше и все гуд..в комплекте (корзина,диск , какой-то подшипник и смазка тюбике и все )
vipavip131 если нужно будет сцепление можешь мое старое забрать ..а то оно место в гараже занимает,но оно уже под убитое..просто вариант если нужно будет ..

Правильно не веришь, аэро не аэро один хрен, маховики разные как и сцепление, их тоже пару видов (3 если память не изменяет)

во блин...и как узнать какое у меня сцепление и маховик?))) uss__
alex, спасибо большое за предложение)! но я всегда ставлю всё новое) просто машина для себя ))

интересно как маховик может быть меньше.
тада вопрос как стартер до венца достаёт.
диаметр у маховиков один а вот посадочные места корзины и рабочие поверхности разных размеров.
о как сморозил.
размеры сцепления видел тока 3. 215.225.и канечно 240 себе поставил.ну это не считая старых годов там шток на коробасе меньшего диметра.

Warlock я просто не так выразился, но то что корзину к старому маховику прикрутить не смогу... потом прикрутил к другому ..

да я понял я прикалываюсь.

Дим, на скока я в курсе, диаметр валов одинаковый- количество зубьев разное. Не мерил, но могу померить и посчитать:saab99:

Олег на старом году вал тоньше это точно.
я сам пробовал одеть диск от старого года на новый нелезет (даже крихтит пердит но не лезет.)
а на старом году коробке тоесть диск от нового болтается и крутится в разные стороны када хош.

а как выбрать диаметр то правильный? вот Дим, ты говоришь 240мм диаметр? а какой номер у него по каталогу?

во спросил я ни када этим не заморачивался приходишь в магазин говоришь у меня сааб 9000 97 года 2.3 ручка.
все.
у тя сцепление нового образца я не думаю что на 97 год вкорячили старую коробку.
п.с. я в экзисте ни че не заказываю.если что нужно ребят прошу.
а так у меня в городе несколько магазинов которые тогуют з.ч. для иномарок новыми.
ни када проблем таких не было.
совет.
поменьше заморачивася и сомневайся иди и бери что тебе нужно по каталогу пускай продованы голову ломают какой номер у сцепы по каталогу экзиста.

Идёшь в магазин и,говоришь,что мне на 2,3 Турбо(200л.с.),год 97.Всё.

недоверяю я им)) порой таких кадров встретишь, продавцов)) даж и не знают что такая марка есть) поэтому стараюсь сам заказывать ЗЧ), прост если вдруг не подойдет потом хрен назад отдашь же? помоеиу по закону зч возврату не подлежат, если конечно не бракованные

Давай я тебе телефон дам 84957929000,КарСити,позвонишь,скажешь,соедините меня с складом.Там не ошибуться.В крайнем случае,скажешь,чтоб тебя соединили с Гиви,он точно всё скажет.
Сааб партс = Гиви партс.(Человек,который зап.частями на сааб,занимаеться очень давно.)Вообще ему огромный РЕСПЕКТ!!!
Всё,сейчас за рекламму,дадут))))))))

да ДИМ на 200сил один размер идет сцепление 240мм.

:yes::yes::yes:

я бы не торопился а сначала снял старое и померил. кто знает что там стоит. у меня на двушке 2.3 стояло

это леха возможно как у меня сейчас.
а с 2.0 кто вкорячит на 2.3.
если тока на продажу и то я бы не стал а то крякнет в самое неподходящее время.

Так ему так и так короб снимать.А по машине в профиле,это 2.3 Турбо.Просто 2-х литровое сцепление он укатает ещё до следующей зимы..Пускай номер короба даст.Сразу всё станет ясно.Не думаю,что у него настолько короткие передачи,относительно мотора,что он этого не чувствует.

потому и пишу что сам такое пару раз видел
а крякнет как всегда перед подъёмом :yahoo:

вообщем брать надо на 2.3.200сил.
а лпт.шное сцепа на любом разборе есть за копейки случай чего взял смотался и все.
а еще проще я бы купил маховик на разборе под 240мм сцепление и спокойно купил комплект сцепы.и еще задний сальник коленвала это обязательно стоит дешего зато потом туда не лазить .