Сегодня поставил шитые мозги 2л. на 215л.с. завязаные с клапаном АПС от9-5. Сразу с движком я ставил мозги от 2,3 турбо (B234L) машина ехала хорошо как и описывал выше,но часто после тапки в пол и иногода на холостых оборотах происходили скочки от 500 до 1500 об.,такое ощущение что смесь богатила и мозг пытался выравнить работу движка,ведь мозг и форсы 2,3 а движка 2л.,как только прибавлял обороты сразу все работало как надо.Поэтому приобрел у Nezala(Витали) подходящие по обьему мозги сразу с прошивкой и надежным клапаном ,за что ему огромное спасибо, и все заработало как надо не стало спотыканий и плавающих оборотов.На сегодняшний день после установки движка проехал 4000 км на 2,3 мозгах полет отличный не считая плавающих оборотов.Теперь даже интересно сколько продюжит 204 атмо движек с прошивкой в 215л.с.?

У Димы (ака Варлок) прошивка на 2л моторе, на 215 сил. уже не первый год ездиет нормально, тока коробки меняет ))), но эт уже от Диминой манеры езды )))))

только у меня двигатель 204ый атмосферный с навеской от турбового 234го.

да 202е кишки че хошь выдержат.

Дим я 204 атмо зарядил.

ну 204 тоже очень хорошо сбалансированый мотор.
мне кажется он более долго играющий чем 234.
ну вообщем кому чего но если турбо соап то тока 2.0 (это я про себя)
а атмо тока 2.3 2.0 просто не едет.

Поэтому я 204 атмо и зарядил турбиной.

ну что тут сказать.
удачных полетов Паш.

Я не вжигаю,благо у нас погодные условия не позволяют.

Вчера в обед коробка что я ставил от 204 атмо заклинила.Предпосылки конечно этому были в виде гула а затем и рокота.К вечеру короб снял и разобрал ,но не до конца ,стружки и кусков металла достаточно.Сегодня еще разберу с лопнувшем колоколом может получится из двух одну собрать если конечно не одни и те же детали накрылись.

С утра уже опять машинка на ходу.Вместо мех поставил АКПП от B 234L со всеми прибомбасами.На мехе конечно поинтересней,но запас коробок заканчивается.

Вот ты неугомонный Паш))))
а вообще это достойно уважения.
молодец.

Дим иногда терпение на исходе.... но креплюсь!

Всем привет!Продолжу ипопею дальше...Акпп что я ставил была б/у и сразу меня не устраивала как работала ,но я решил доездить и вчера коробас встал окончательно...Сегодня буду убитую снимать и ставить другую АКПП после ремонта.Очередной раз убеждаюсь,что если изначально с любой коробой что то не так ,лучше сразу вскрывать и дефектовать, а не слушать о том что ездила... нареканий нет... конечно не новая... но думаю походит смотря как ездить будешь... Как говорится ,,хороший стук всегда наружу выйдет,, .

Опять в полете... АКПП работает как надо...