есть. в продаже даже где то видел.

я такую же заказал.
подскажите такую фигню заметил разгоняеш машинку между 3 и 4 тысячами оборотов начинает тупить пока не переключишся на высшую скорость на 5 провал после 4 когда как,может это система APC. может есть свяэь с тем что она через раз заводится? там же датчик детонации и клапан магнитный? ещё заметил такую фигню включаеш зажигание в окошке где пказываетразмер зарядки и т.д. загорается ERR меняется на показание зарядки и когда пребираеш между функциями,показателей зарядка-расход-км.пробега-температура(показывет Err)

таже штука ,тоже интересно што за :bad:
зарадяку и пробег инога показывает :crazy:

пробег,зарядку и расход показывает регулярно,ещё сегодня машина долго заведёной стояла опять загорела ошибка,потом заглушил через пол часа завёл ошибки нет,но так же плохо заводится,точнее заводится,троит и глохнет так раза по 4-5 а потом как просмнётся и ровненько работает))) попробую ошибки сам почитать если получится.думаю датчик температуры поменять только сколько их здесь надо уточнится по каталогу!

Посмотрите датчик наружной температуры.

а где он территориально?))

В облицовке слева под передним бампером.

Слева, если смотреть по ходу машины (у меня). в районе внутренней части( то есть ближе к середине которая) левой фары, чуть ниже в глубине. вобщем если ее снимешь - легко увидишь. Там два провода могут переломиться или окислиться (условия достаточно тяжелые для них)

у меня в том районе провод с двумя отключиными фишками,по ходу от него а я всё думал куда же они идут,завтра более конкретно посмотрю может его вообше там нет)))) спасибо!!! поменял сугодня все фильтры и масла провал почти ушёл и заводится стала вроде по лучше но всё даки иногда не с первого раза,один мастер сказал что больно долго у тебя насос качает,может в этом причина(не докачивает ) надо памперс посмотреть фильтр топливный снял мама дорогая 2001 года))

Вообще надо выжимать сцепление когда заводиш и глушишь. зимой это облегчает работу стартера при заводке и когда глушишь движку легче остановиться ни каких лишних вращений и ударов. я и жену свою к этому приучил, т.к. очень люблю свою машину. но вот она похоже не очень меня.

я с этим полностью согласен,вопрос был ещё в том без каких действий авто может не завастись!!! Опять ошибка загорела,б...,то загорит то погаснет не как не могу собраться зделать диагностику. Да к стати датчик не нашёл по ходу нет там его,книга прийти должна на днях буду искать!)

Я знаю 1 вариант....это сигнализация....у меня бывает тоже так же.....вобщем алгоритм следующий... снимаешь с сигнализации -> садишься в машину,вставляешь ключ -> 3(2) оборота ключа ( до стартера ) -> Держишь левую кнопку брелка сигнализации 3-5 секунд -> отпускаешь -> и пытаешься заводить.......... Старый хозяин моего SAAB'а рассказал про эту фикчу..... может и у тебя такая же)))

Успехов)

Бубен в багажнике не лежит от старого хозяина ? Пляски с ним не надо вокруг машины перед тем как заводить устраивать ? Бред какой то.

бред - не бред , а факт

Мой сааб неисправный заводится с пол тыка только сразу глохнет)

короче съездил на инжектора, давление бензанасос даёт мало,может в этом праблем,заказал вместе с памперсом,придёт поставлю отпишу. Ещё магнитный клапан накрывается .
Пользуясь случаем вопрос какая распальцовка дисков у нас и какую максимальную ширину и высоту и радиус дисков кто ставил?

4*108

спасибо а интересно здесь предлогали диск на 9000 на 17 дюймов это какая резина должна быть и реально ли это,может подскажите где вообше можно увидеть таблицу соотношений для нашего авто?

а какой максимальный вылет и ширина диска?