Тогда начинай с зажигания.

Эхххх, не до инжектора и зажигания сейчас, вчера случилась тут боооооольшая неприятность.... вырвало задний левый рычаг из кузова, я в шоке от состояния места крепления, ведь внешне все железо было в порядке..... Фото прилагаю... Как это исправить пока даже не представляю... Это ж какой фронт работ....
http://s019.radikal.ru/i634/1405/06/c8f74efa063dt.jpg

Нечто подобно видел на днях на машине нашего экспедитора, у него Пежо Боксер. Так что сочувствую...:saab99:

У меня на предыдущей манине было тоже самое, как то раз приехал в сервис после работы (уже и не помню зачем)...
Машину подняли на подъёмнике, мастер меня подзывет а там такая же ситуация...
Все по охали и по ахали, мол сервис не занимается сварочными и молярными работами, но всё же я уговорил мастра приёмщика (он типа умеет) сделать данную работу...
И на самом деле сделал (за 3 дня не спешно), всё заварил... Я после три года откатал, и даная проблема меня более не посещала, и следующий хозяин год на машине отъездил (пока не продал), тоже на данную проблему не жаловался (хотя звонил мне регулярно, мол а тут как, а там как, так в итоге продал машину выгоднее чем купил у меня)...

известная тема на 9к, советую сразу обратить внимание на задние стаканы, если их ещё не делали, то состояние у них соответствующее :)

Вроде, сделали за выходные, правда, варить там было не к чему, гниль одна, пришлось усиливать дополнительными накладками из металла. Дай бог всё будет держаться!