Топливный на 60 тыс. км или 2 года

топливный не нашол((( чо менять не знаю)

Господа, а в мотор V6 3.0 кто что порекомендует лить?

Стал заливать Энеос 5-50 синтетика , уже вторая замена , всё хорошо (тьфу три раза ))))
А в V6 заливать проверенный бренд , а вязкость по рекомендации завода 5-30, 5-40 или 10-30 , 10-40 , соответственно синтетика или полусинтетика

прежний хозяин лил качстрюлю 10W40 она слегка ест его. ВОПРОС если я синтетику залью не будет больше есть? движка турбированый !

и вообще какое давление масло должно быть на холостых

Не экономь на масле. Купи Mobil SUPER 3000 X1 5W-40 20л - 5040 р.с доставкой. Можно немного дешевле ESSO Ultron 5w40 этого концерна. Или аналогичное другое. А 10-40 я бы более 5 тыс. км не держал.

В итоге залил на сервисе Валеры оригинальное масло GM.

Кстати, он сказал, что лучше мотор 3.0 92-м кормить. И что свой Griffin 3.0 он 92-м кормит.

Правильно Валерик сказал ,по крайней мере я ему верю ! Интересно только какое масло от GM ? У GM своей нефти нетути , оно будет в свои канистры лить то , что отвечает требованиям завода изготовителя автомобилеф ....

А что на канистре написано, 5W-40 или 5W-30, или другое?

в GM-ских канистрах 5-30 в основном

А не жидковато оно для 9000?

возможно

я в аэру 5-30 залил недавно ЖМ

Честно говоря, не обратил внимания... http://www.mysmiles.ru/bash.gif

В следующий раз буду - спрошу, заодно литруху на долив приобрету.

Мне почему-то кажеццо, что 5W30, уж не знаю почему... :yes:

вот мобил или кастрюля я определился склоняюсь к кастрюле а вот синтетика или полу не могу ест его немного ! расход не увеличиться если 5 40 залью

а по поводу кастрола на личном опыте убедился!

и 5 30 как правило это сервисное масло и для новых авто,а лить его совсем не обязательно! для авто с большим пробегом 10 60 кастрол и мобил тоже такая серия есть только точно не помню какая

10-60 для уставшего турбомототра тока не Мотюль,....кастрюлю можно.
wik<SCRIPT type=text/javascript> vbmenu_register("postmenu_53761", true); </SCRIPT> тыбы написал какая у тебя авто?

а чем Мотюлка не устраивает? я на чипованной айрe лил, очень хорошо работало...

она у меня фсё вымала, машина дымить начала, литер в день в трубу.

Литр в день - ищи неисправность, просто взять и вымыть зазоры масло неспособно. Дефект сальника, маслосъемных колпачков или ещё какая-нибудь дырка. Недавно такое проходил. Я грешил на двигатель (после вскрытия и полной ревизии оказалось, что там всё новое), принялся за турбину-в диасе диагностика показала, что она ещё походит, а причина оказалась в датчике масл.поддона -подкапывал.

Уже новый движок ставлю)))
Там походу кольцам и колпачкам зверёк пришёл. утечек и турбина в порядке.
Из сапуна фигачело по адски.
ну на кастроле было всё хоккей.
матюль имеет свойства вымывать фсё...его хорошо лить на заведомо живой движок

Попробуй Мобил.

Попробуй Мобил 5w50.

9к труббо

9000 труба это точно:crazy: поподробней бы.

Такя на нём и ездил. и на 0-40
сейчас на 5-30.

Попробуй Энеос , ни чем не хуже (а можть и лучче пока не баловано )))

5в50 мобил, синтетика.

После проработки даной темы осенью купил Liqui Moly, по-моему, Leichtlauf 5x30. Есть допуск от GM. Пока все в порядке, расход чуть упал.

я на кастрюле 10-40 полусынтетика

я на esso полусинтетике, и тоже не жалуюсь, и расход очень не большой

Друзья, не от первого человека слышу лестные отзывы о японском масле Idemitsu. Кто-нибудь пробовал?

идемитсу льётся во многие японки с завода , в частности хонда его пользует ... только вот мне кажется что японское масло в наших турбомоторах долго не живёт ...

У Энеоса или Идемитсу синтетическое какое? Указано на таре?

Сам ща пользую энеос 5-40 гран туринг , синтетика ... да , указано на жестяной таре ...

Спасибо за инфу, знаю, что требования японских производителей самые жёсткие, подумываю перейти на их масла.

не советую...
И.М.Х.О. - была попытка, при энергичной эксплуатации масло в турбомоторах горит и коксует турбиний. перешел обратно на мобил 5-50.

P.S. под замену готовится масло коробки. залито замечательное японское масло (без сарказма), при Т > -10 работает прекрасно, а ниже -15 начинаются ощутимые проблемы. меняться будет на уже проверенный мобил.:saab99:

... не могу не согласиться с Олегом )) ! в атмосферниках живёт нормально , в мотор 900-го лил энеос 5-50 , в коробку тоже его 3-й декстрон , но коробас там айсиновский ! Чую что для двигателя 9000-го турбо необходимо масло европейского производства ...