тоесть он пшикает или свистит у тя при сбросе газа.
вообщето блоу-офф у тя заместо байпаса стоит.
фото подкапотки и блоу-офф сфотай.
и сюды.

ну такой свист при сбросе газа, довольно громкий, зимой не замесал а сейчас )) особоенно когда окошко откроешь,.
да я сфоткаю сегодня чтобы повиднее было, а вообще хочу приехать на неём на встречу.
на прошлой неели не получилось из за работы

самое верное на встречу приехать, там думаю консилиумом уже решите.
фотку тоже давай, для ознакомления регионам :)

короче глянул я и вот что это за штукенция)
оригинальный номер 0280142103
ОТКЛЮЧАЮЩИЙ КЛАПАН SAAB 900/9000 0280142103 BOSCH
или

Для этой детали сохранены и другие названия 5

—
ОТКЛЮЧАЮЩИЙ КЛАПАН
—
0 280 142 103 ОТКЛЮЧАЮЩИЙ КЛАПАН SAAB 900/9000; SAAB 93 90 022/43 91 157/VOLVO
—
ЗАПИРАЮЩИЙ ВЕНТИЛЬ
—
ОТКЛЮЧАЮЩИЙ КЛАПАН SAAB 900/9000
—
Клапан; система питания


я хз что это такое и для чего или вместо чего)))

прошу помоши для определиния))

фотки

http://s018.radikal.ru/i500/1205/47/c0a08c3b7b2et.jpg
http://i036.radikal.ru/1205/20/4e8ffec501b5t.jpg
http://s017.radikal.ru/i426/1205/77/6fabbf567190t.jpg
http://s019.radikal.ru/i642/1205/b8/6b93d39d5e3ft.jpg
http://s019.radikal.ru/i623/1205/eb/539ffb9f65b0t.jpg
http://s019.radikal.ru/i623/1205/7a/b70535a1d1bct.jpg
http://s018.radikal.ru/i509/1205/8a/cd8e70e4d803t.jpg
http://s004.radikal.ru/i207/1205/c3/470a25eca228t.jpg
http://s017.radikal.ru/i416/1205/05/e80c1024d403t.jpg

хотя...это клапан обратный охлаждения турбины...следовательно это и есть блоу офф?)

пластиковый - байпас
железный на турбине - васгейт
железный с тремя шлангами - механический клапан регулировки давления наддува

ну я так понял он у меня стоит не на штатном месте:

ну да чета я не пойму надо на месте смотреть.
а пшикает байпас.

ну звук есть и даволлно громкий.
не ездил на других саабах не с чем сравнить)
надеюсь буду в четверг посмотрим)

да вроде все на местах.
а что случилос то я не пойму она что ехать опять перестала.
проверь крепление бай паса к пластиковому патрубку.

да нет тяги, турбит, а разгон очень тупой..я вот грешу на бензонасос

я понял до куда апц доходит точно .
до прирывистой или дальше.

симптомы какие до 60-70 на второй разгоняется и потом как будто за жопу кто то держит.

нет Дим,газ в пол и пока не наберет 3000 нет подхвата с турбины,потом её слышно, но обороты растут оооочень медленно, как будто мотор 1.3 )) вот и смущает количество поступаемого топлива под нагрузкой..
на холостом когда гашетку жмешь подбрасывает обороты лихо, а на скорости если тапку нажать, не жжот ниразу (

еще раз где стрелка апц точно

Я крутил мех. буст и так и этак.
и закручивал и тогда стрелка еле заходила за конец желтой зоны, и соответсвенно разгон был только где то на 4000 об.
и откручивал побольще и тогда стрелка уходит уже в красную-прерывистую. и подхват чуть раньше.

трубки не перепутал.
на мех бусте должны стоять васгейт и холодная улитка тоесть ц.
а та что на патрубок пластиковый должна быть заглушена.

да вроде бы не перепутал, попробую засечь время разгона до сотни, записать на видео.

если не перепутал шланги то скорее всего бензанасос .
посматри свечи если белые то смесь бедная значит точно бензанасос.

ну если грешить на топливную систему, то не стоит забывать про регулятор на топливной рампе, ну и состояние самих форсунок...