Не лэнд не продали.

Если есть необходимость в полноценном внедорожнике, то вышла новая Тойота LAND CRUISER 150. Авто нового поколения, 12 пб, не снимут с пр-ва лет 6. По проходимости она будет не хуже Патруля.
У Патруля есть большой минус - конструкция 1998 года. И раньше они приходили с испанского завода, не знаю как сейчас. Посмотрите ещё его радиус разворота. И ес-но новая 150ка рулится супер. И в 1750000 можно уложиться с LC.

как бывший владелец настоящих внедорожников, склонен не согласится... лазил много и с разными соперниками... надежность и вездеходность замечена только у двух аппаратов-Jeep Cherokee и Mersedes GL. но у последнего есть два минуса-цены на з/ч и угоняемость.

Для меня это дорого, я ведь новую машину брать не собираюсь, а патруль мне тупо нравится, ну или может дискавери посвежее взять, новые не для меня.... Но за инфу спасибо, интересно...:saab99:

Недавно продал Чирка. Заказывал его в Германии. Производство -ДетройтМоторс, США, завод Толедо№1, заказывал с заводским лифтом 2 дюйма+задний самоблок. Колеса поставил-большие Гудричи. Результат: по глиняной жидкой колее от кировца не едет, нагребает перед собой и буксует 4мя колесами.Приходилось на этом Чирке -10-20 метров назад и вперед с разгона, тогда выскакивал.Исудзу и меня (в таких ситуациях) легко шла, и самоблок у неё грамотнее схватывал. И новые заморочки с отсутствием сливной пробки в мостах у Чирка достали, отворачивать крышку и снимать для смены масла через 50 тыс. И сальник хвостовика потек на 47 тысяче.
Нах Чирка.

И самое главно о Чирке - по шоссе едет не айс, поэтому ещё продал.
А по поводу Дискавери: не пользовал, но ребята жаловалить на коробку, перебирали на 150 тысяче, за что купил.

лэнд ровер диско 2 на 170 тысячах менял синхронизаторы.

для чирка нужно ставить хорошую резину, а на счет потекло и т.д.-просто не повезло...

По резине. Занимаюсь "покатушками" давно(с 1983г). На Чирке с завода стоял Мишлен вседорожный (нормальный)- не ехал по грязи вообще, тонет и не едет. После этого подрегулировал самоблок у мастера по мостам и поставил Гудричи для грязи. Причем, Исудзу на Long Trail T/A (до этого у меня) двигалась по такой грязи легко.
Отсюда вывод: "прокладка между рулем и сиденьем" не виновата, а Чирка - нах.

на вкус и цвет... лез на своем туды где уазики тонули и в снег по фары... не застрял ниразу... у меня был обычный чирок 94г/в 4л АКПП 242 раздатка...

ВОт тут что то запала Volvo XC70
http://www.drive2.ru/cars/volvo/xc70/

я вот никогда не понимал таких тем.... ведь ясно, что ездия на 9к, аппарат за 1750р не светит ну никак........
а если эти 1750р образовались все ж... то не на машину их тратить надо...

ну почему же... я не купил 9.5 ару новую, вместо этого пригнал за кругленькую сумму 9000 и ввалил в него солидно...

ну твой 9к я видел. это ДОСТОЙНЫЙ АППАРАТ. именно так. Заглавными ))))))))

А можно посмотреть фотки машинки, просто интересно.... Люблю когда авто в идиале.:saab99:

искренне Спасибо:saab99: и ТЬФУ-ТЬФУ-ТЬФУ:pardon:

таки зачем фотки?:smile: чай не за тридевять земель живем, да и живьем всегда лучше:saab99:

Ну тогда на встречах похвастаешся)) Заинтриговал меня понимаешь))) Я кстати вчера заморочился и со своего весь колхоз снял, совершенно другой аппарат теперь)))

Пригласили на тест драйв ХС 70

хвастаться не буду - не хорошо это:blush: а показать могу:smile: но интриговать особо не чем, все штатное (кроме музыки):good: