<TABLE style="WIDTH: 722px; HEIGHT: 100%"><TBODY><TR><TD style="TEXT-ALIGN: left; PADDING-BOTTOM: 10px; PADDING-LEFT: 18px; WIDTH: 686px; PADDING-RIGHT: 18px; BACKGROUND: url(/images/cont_bg_2.jpg) #dcecfe no-repeat 0px 0px; HEIGHT: 32px; VERTICAL-ALIGN: top; PADDING-TOP: 8px">
STATOIL LAZERWAY G 5W-30



</TD></TR><!-- /Заголовок страницы --><TR><TD style="TEXT-ALIGN: center; WIDTH: 722px; BACKGROUND: #ffffff; HEIGHT: 6px; FONT-SIZE: 3px; VERTICAL-ALIGN: middle"></TD></TR><!-- Контент страницы --><TR><TD style="TEXT-ALIGN: left; WIDTH: 722px; BACKGROUND: #ffffff; VERTICAL-ALIGN: top"><TABLE style="WIDTH: 722px"><!-- Изображение и описание --><TBODY><TR><TD style="TEXT-ALIGN: left; PADDING-BOTTOM: 10px; PADDING-LEFT: 18px; WIDTH: 686px; PADDING-RIGHT: 18px; VERTICAL-ALIGN: top; PADDING-TOP: 0px">http://www.alcars.ru/var/cache/6191-...88e126aff.jpeg Масло LazerWay G 5W-30 - современное полностью синтетическое моторное масло, разработанное для самых жёстких требований современных двигателей. Масло G 5W-30 рекомендуется для всех типов двигателей, которым требуются масла, соответствующие нижеприведённым спецификациям. Это - специальное масло для автомобилей производства «Дженерал Моторс», в том числе для марок «СААБ» и «Опель».

</TD></TR></TBODY></TABLE></TD></TR></TBODY></TABLE>

Купил вот такое масло
AGIP SINT 2000 10w-40
Все друзья почти его льют себе в машины,нареканий и негативных отзывов не слышал.+ качество.
Да и сам в двухколесного друга лью и в 2109.Отличное масло.
Вот описание.
http://luckyres.ru/catalogue_product...ry82/3555.html

Всё верно, консультировался со многими инженерами-мотористами, отговорили от японского масла, сказали, что лучше европейские масла лить.

Тоже присматриваюсь к этому маслу , кто пользовал , как оно ?

я сейчас в матиз лью тотал кварц.

а я вот в Оку Нисановское залил, синтетику.
в Матизе вейчас Ликви моле, еще не понял как оно.. как вам?

Раньше лил на протяжении 5 лет STATOIL LAZERWAY G 5W-30
Сейчас лью GM 5w-30

А зачем перешёл, не понравилось?

я на данный момент проверяю как будет жить идемитсу экстрим-про 10-50 , синтетика ... пока всё нормально (тьфу три раза ))))

Законодательство некоторых стран обязывает производителей моторного масла использовать при производстве товарного масла Refining base oil (очищенную отработку). В каких странах такой закон, чтобы не нарваться на их масло?

зашибись...
ваще убил таким меседжем, я всегда думал, что отработоку в мазут и в печку...

На территории Германии такой закон принят, но не на всей. Многие немецкие производители масел используют отработку в производстве новых. Закон не распространяется особые экономические зоны.
Кто знает про другие страны?

ща наверное специально масло выпускают с повышенным процентом сгорания ...)))

лью полусинь ликви моли с молибденом:crazy_pilot:

в отмосферник можно лить что угодно - практически всеядный...
а вот турбовый - очень капризный...

тем более В202, отличается своей надёжностью и неприхотливостью...
истенный милионник...

опятьжес, 202-ой - 202-му - рознь, а 204 ни чуть не хуже.

А кто что скажет про "Хадо", появилась возможность преобрести задешево продукцию. Вот думаю затариться - и так чтобы плотно, надолго ))))). Масло, антифриз, тормозуху и в ГУР. Вот тока хочеться узнать мнение знающих людей, я сталкивался с Хадо только в качестве присадки в двигатель, когда копейку продавал года 3-4 назад. )))), остался тогда доволен.

ИХМО, сейчас все настоящие масла одинаковые, если есть возможность купить не бодягу и которой все допуски есть то думаю хуже не будет.

Когда будешь затариваться дёшево, то посмотри внимательно на банке страну, где производят эту продукцию (штрихкод, лазерный номер на канистре и этикетку), но только очень внимательно.
Потом нам всем расскажешь.

Задешево это не дешево, а по цене поставки в Росию

Не рассуждай. Посмотри точно откуда поставка, и озвучь клубням.
Но только внимательно всё проверь. Говномасло из хохляндии такое было.

Сегодня заглянув в движок а там разве-что не сталактиты со сталагмитами. Всё-таки думаю промыть. Кто-нибудь посоветует промывку?

Мой осторожно, не очень сильной промывкой, а постепенно.
Начинай с мягкой, типа LAVR Motor Flush Soft 200 км., у Wynn's и Liqui Moly тоже есть такие мягкие.

Mobil 1 5w50, через 2000 как потемнеет.

Думаю после экспериемнта на подопытных добровольцах, в сааб буду лить тотал.

... тотал кварц 9000 , у нас он на сервисе в розлиф ))) самому эксперементы с убийствами турбин и пихла надоели , перехожу на него )))
Идемитсу масло конечно не плохое , но уж как-то густовато для наших моторов

Густовато? IDEMITSU 0W-20. У них разные масла есть:yes:.
Узнал я вот что про IDEMITSU, почему отказался от этих масел:
моторные масла Idemitsu поставляются именно с Сингапурского завода, а не, например, с Тайваньского, Японского, а бывают и Китайского.
Это обусловлено тем, что производимая продукция на всех заводах, кроме Сингапурского, направлена на удовлетворение спроса именно в тех странах, где они расположены. Сингапурский завод был создан компанией Idemitsu для продвижения своих продуктов на внешние рынки, главным образом, в Европу, США и Азию. Это связано с огромным желанием занять лидирующие позиции на мировом рынке. Что бы динамичнее развиваться в Юго-Восточной Азии, в Сингапуре в 1998 г. был запущен завод по изготовлению продукции Idemitsu. Сейчас Idemitsu Lube (Singapore) Pte Ltd, является одним из ведущих производителей смазочных материалов на Азиатском рынке.
Моторные масла Idemitsu, произведенные в Сингапуре, позиционируются как японские моторные масла.
Сингапурский завод - это собственность компании Idemitsu, а не франчайзинговое предприятие, выкупившее лицензию по производству моторных масел под брендом "Idemitsu" на территории Сингапура. Сингапурский завод компании Idemitsu имеет все необходимые международные стандарты качества и соответствуют самым жестким экологическим требованиям, предъявляемых к производству моторных масел. Качество и контроль производимой Сингапурским заводом продукции контролируется материнской компанией на всех стадиях производства. Поэтому наносится надпись производителем на канистры и коробки: "The Leading Lubricant From Japan". Нужно смотреть декларацию, откуда масло пришло.

я-то заливал идемитсу экстрим-про 10-50 ...

!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! !!!

Обсуждение Хадо и где его делают уже закончили, поэтому хохляндию с их маслами забываем. Это высказывание относилось к нему. Кто хочет использовать хадо и подобные - "флаг" ему в руки.
А речь сейчас идёт об Идемитсу, я хотел его лить в авто, навел справки.
Изначально оно придумано японцами, но , как выясняется, в Россию поставляется с завода в Юго-Восточной Азии.
Вот о чем речь.

Mobil 1 Extended Life 10W-60, залил этой весной. 3000 миль все гуд. До этого был Mobil 1 New Life 0W-40, приходилось периодически доливать...

А если средненькое - 5W-50?

Юстас , я полагаю на средне допустимом варианте остановиться , т.е. 5-40 ! это завод и многие поставщики масла рекомендуют , главное чтоб оно фирменное было ... Если так , меж нами , то густота от двигателя эффект крадёт .... проверено на японодрэгах !

а кто что думает насчет разливухи. у нас сейчас мобил 5-50 из бочек по 280литров продают. стоит покупать?

разливное стоит конечно ...

Да, японцы сейчас уже 0-20 и 0-30 рекомендуют в свои авто. Но мне дилеры в новый гарантийный 9-5 2,3Т лили только Мобил 5-50 1999 г, в Геме на Аминьевке и в Трейдинвесте на Шлюзовой наб. Кстати, хороший был сервисцентр на Аминьевке, полную диагностику делали бесплатно на стендах при заезде.
А густота-относительная вещь, двигатели саабовские не менялись много лет, зазоры одинаковые. Вот за экологию борьбу развели, для чего и снижают вязкость масел. Для турбины может и благо, смазывается хорошо, а для драйва хорошего саабовского - не очень, жидкое масло не выдержит такие режимы. Синт полная из Гравеншон 5-50 - его родное. Но для экономии льют 5-40 подешевле и попроще синтетику.

на аминьевке я работал когда-то ...)))

Реально хороший сервис был тогда, внимательные мастера.

GM лил мобил. Пробег 460000