https://www.facebook.com/prioritetau...1559452972361/ наша станичка на фйсбуке, приглашаем клиентов присоединиться. Там же лакй, коменты, и всяческие новости.
Будем рады всем отметившимся.

Побывал сегодня на очередном ТО, как всегда все хорошо, кроме того, продиагностировал подвеску, несмотря на опасения, после 120 тысяч пробега, особых проблем нет.

Сегодня поменял там передние пружины, как всегда все нормально.

Сегодня поменял здесь спойлер переднего бампера и заменил опорные Сашки амортизатора, теперь можно ездить до следующего ТО.:saab99:

В субботу сделал очередное ТО и поменял помпу. На очереди передние колодки, осень наступит- приеду менять.:saab99: Пробег 130000км.

Добрый день.
Необходимо заменить ДВС(переставив все навесное с мертвого на свежий)
авто 9-3 01года. Мотор 2.0Турбо

Каков стоимость ориентировочная?

Им лучше звонить, здесь они редко бывают.:saab99:

Заехал к ребятам опять на ТО, свечи, фильтры, масло, плюс купил датчик давления шин, у меня один накрылся, получилось 16400р. Плюс подарили мне крышечку на горловину заливки омывательной житкости. Ну и определили пару косячков в подвеске, которые чуть позже приеду исправлять.:saab99:

Опять побывал у ребят, поменял левый опорный подшипник, на редукторе стало появляться масло, поменяли сальник, заодно масло в редукторе, кроме того, ребята определили, что из-за того, что надо менять гофру, из-под капота при прогреве двигателя идут выхлопные газы. Ну и поменяли передние колодки. Всё обошлось с работой и запчастями в 27400р. Заодно выявили умирающий вакуумный насос, из-за которого возможны проблемы с тормозами- будем вскоре менять.:saab99:

а еще кто-то там бывает кроме уважаемого ДимаМ?

Когда забирал своего ЗБЗ, Игорь реанимировал дизельный вагон 9-3. И к нему приехала какая то девушка на серебристом 9-5, Алексей в это время, в присутствии хозяина, на серебристом 9-5 менял термостат. Может быть кто-нибудь откликнется из этих товарищей? Ну а я в субботу опять собираюсь туда, вакуумный насос поменять.

Забрал в пятницу у ребят машину. Подтекало масло из сальника двигателя и датчика уровня масла двигателя. Кроме того, подтекало масло из переднего редуктора. Пришлось снимать поддон, по мануалу нужно было вытаскивать силовой агрегат. Однако, Алексей обошёлся тем, что разобрал машине морду, заодно починил моторчик печки, что стал свистеть, вакуумный насос, что закис, от чего иногда случались проблемы с тормозами. За всё отдал 18300р., ибо пришлось полностью менять масло, из-за снятия поддона.:saab99: На очереди гидроусилитель, который стал сопливиться.

как ни как, машине уже 10 лет...
молоток, что всё чинишь...

Развалится, ежели не чинить. :saab99: Когда по шоссе втопишь...:crazy_pilot:

Во как! Два года тут не был! Все работали. А Димон похоже самый топовый поклонник у нас ))) .

Тох, а у тебя Вольво на картинке, мы тоже крутим такие. :yes:

Игорь привет!:saab99:
Давно не был у вас. но скоро приеду на ТО, плюс насос ГУР так и не заменил, да и катушка одна давно уже беспокоит. Думаю, через месяц появлюсь, ближе к маю.

Да кстати я и позабыл...
а по наличию запчастей у Вас как?
Да и сами цены на запчасти конкурентны с 77вольво?

p.s. не работает ссылка на ваш сайт

Ещё можно учесть и то, что Алексей на ВОЛЬВО уже давно ездит.:saab99:

как показывает практика это не самый весомый аргумент.
Всё же определяющим является: опыт и наличие спец иструмента ( к примеру без специально приблуды банально сайлетблоки не вытащишь, и ровно не вставишь.
Ну куда без цены на работы и запчасти, это к сожалению тоже всегда имеет значение.