максимальная скорость, ощущения
 

Кто сколько разгонялся максимально, как себя ведет машина на дороге?

180-190 , машинка едет хорошо , устоичиво но вибрация из за внутренних шрузов ((\ заказал но что то не визут ) , максимально не пробовал

200 и чуть чуть больше по спидометру больше цыферок нету:( как влитой но всеравно страшновато дороги то у нас непредсказуемые-асфальт может внезапно закончиться.....

еще пишите,маловато что-то

180 на тазике, думал заикой стану, 175 на Лэнд Ровере всем свалить с дороги, а вот на СААБе 190 прет как влитой.

ИМХО, видимо большинство тех, кто пробовал, уже написать про свои ощущения не могут....;-) А, если серьёзно, сааберы просто не тот народ, чтобы максималку вымерять, поэтому и столь мало мнений, имхо....

+1 ДимаМ

220 на своем. Все нормально рулиться

А так до 180 он нормально рулиться, только резина гавно-гавном.

А так ездил на КАмаро что что там 5 литров чтоль так ехал где то много за 250 на спидометр не глядел, некогда было. Ошющения потрясающие.

а вы знаете, что после ~ 230 км/ч все вокруг начинает замедляться, как в матрице, я разгонял свой самолет до 255км/ч по трассе Москва-Минск в августе,ощущения прикольные,его конкретно прижимает к земле,идет устойчиво, газ отпускаешь,машина немного приподнимается, когда шел по трассе,скажу равных нет,просто большенство еще скорости ачкует. На мото (yamaha r1) разгонялся на Кутузе до 320 км/ч. Кто не любитель таких скоростей,не поймет меня!:saab99:

Однажды свой разогнал до 200 по новой риге. В целом ощущения неплохие, адреналинчик и все такое. Похоже еще больше можно разогнать, но я не буду такие эксперименты ставить )

Можно было еще, но дорога закончилась:smile:

Скорость принятия решения, отрыв:crazy_pilot::saab99:

230км/ч на 4800об/мин и всё...больше не едит. Управляется - летит, резко рулём крутить не рекомендую =)) А по поводу ощущений - адреналин, ощущение, что вот-вот оторвёшься от земли, но машину прижимает к дороге при этом!!! Быстро пролетают мимо попутные машины. А после - думаешь, что это сейчас было? если от внуково до мкада - за 2 минуты долетел...И сложно потом не гнать...=) вот так покатавшись у меня потом пытаются отнять права...

машина такая же, ощущение нормальное 200 и дальше, но вот впечатление от показания топлива огорчают, кажется что дырка в баке где то образовалась . Уходит наравне со спидометром, но при торможении не возвращается! :mocking:
А вообще ездите аккуратней ребята!!!
на 195 сбитый в ночи кем то енот лежащий на дороге .............. это круто! бампер, решетки, и (думал что поддон пробил) впечатляют до невозможности.

не гоняю, берегу старого друга. 160 максимально, без проблем.
да и не фанат я скорости большой, больше нравится ускорение :)

После потери в зеркале заднего вида какого-то байка, решил, что хватит.:gamer:Вообще стараюсь избегать такого экстрима, только если дорога совсем уж хорошая.:saab99:

разгонялся до 180, больше по нашим дорогам страшновато. Особенно в связи с ремонтом МКАДа. Ощущения отличные, машина держиться как влитая.

маньяки! ))) до 180 овощь как взрослый, дальше - не было случая.

230 ПОЧТИ КАЖДУЮ НЕДЕЛЮ ПРИ ПОЕЗДКИ НА ДАЧУ НА ЛЕТНЕЙ РЕЗИНЕ , а сейчас не больше 160 так как индекс зимней 160

На отцовой альфе 166 ходил за 220. ощущение полета..... на своем больше 170 пока не разгонялся, но ведет себя отлично.
Самое, по-настоящему стремное, было на Волге 105 идти 190 по кивухе........ вот уж реально екало и счелкало все что могло....

было как то на тазике под горку 190-страшно жуть!!! секунд на 5 меня хватило!))) на СААБе тож было один раз около 190- нормально, прижимает и летим!)) максималку всегда хотелось проверит на ТАЗе! а на 9-3 приятно ускорятцца с 80 км\ч до 140! :saab99:

в принципе, я себя считаю достаточно аккуратным и дисциплинированным водителем :yes: но... это не касается скорости :mocking:
ну нравится мне ездить быстро! просто нравится...
ИМХО на соапе самый комфортный режим езды, - это 150-160 кмч. и едет быстро, и ускориться еще может, и остановиться вовремя еще есть шанс :cool:
именно из-за этой своей особенности характера :blush: всегда содержу в полном порядке подвеску, тормоза и двигатель... всё остальное - на скорость не влияет...
иной раз (кто ездил в дальние поездки - знает) так в сон клонит за рулём, что просто жуть... самое правильное в данном случае: остановиться и кемарнуть хотя бы 15-20 минут. это реально помогает, но не всегда используется. причин м.б. много: тороплюсь, дороги всего часа на 4-5, осталось уже не много и т.п. в этом случае помогает и жевачка, и яблоко, и вода из аэрозоли, и многие другие фичи.... одна из них - это скорость. причем не тупо вставить на темпомате, а сделать 2-3 ускорения до технической максималки с последующим снижением скорости до комфортной. так вот, если мы уж находимся в сабёрском клубе, то скажу только о своих максимах на соапах :wink:
9Катмо 200 с трудом, 9Каеро 240 почти без напряга, 9-5аеро 240 но на пределе (что лично для меня было удивительно), ТХ за пределом размеченной шкалы... хотя в мурзилке написано, что 250 ограничено электроникой :pardon: то ли ошиблись, то ли электроника ограничения электроники тоже сломалась :rofl:

Хм... человек сначала спрашивал кто где живет, потом кто с какой скоростью ездил.... с доказательствами...
В Англии одного чела лишили прав пожизненно, он выложил на ютюбе как ехал под 300 кмч....его местные мусорки вычислили...
ЗЫ: Аккуратней на дорогах, вас ждут дома родные

что-то задумал :cool: , но мы на чеку:sarcastic_blum:

Стрелку клал на ленинградке на 9-5 Aero в районе м.динамо в туннеле...260 км/ч =))

Всем привет.В эту пятницу проверил свой спидометр на трассе за 5000р.240км/ч.:saab99::crazy_pilot:

не дорого отделался

Ну да ,причем время было 3 часа ночи,на завтрак набирали козлы.

работают они

200 км\час, где-то годик назад было дело, ощущения супер, концентрация на дороге, дикий мат если кто-то пытается влезть в твою полосу ну и конечно же машинка ведёт себя на хорошем асфальте прекрасно просто.

Щаз не больше 120-140... я не трус, но я боюс, всё-таки уже почти семейный человек, да и девочку свою не хочу насиловать, пущай ещё поживёт по-дольше, но в 17 лет "класть стрелку" не каждый мотор сможет, я так думаю. Но ощущения под 200, непередаваемые. на Ситроене гонял под 190, не сравнить с моим крейсером. Причём не задавался помню целью проверить максималку, просто тупо педаль в пол и вперёд по трассе да дачи :)

А про ТАЗик могу сказать что на 99 ехали один раз под 150, я при посадке был немного пьян, вылез трезвый как огурчик, весь зеленый и в пупырышках...... Люди будьте бдительны, не гоняйте на наших машинах, да и вообще, как сказал один мой хороший друг: "Быстро поедешь - медленно понесут" Берегите свою жисть :) (чего-то настроение сегодня какое-то философское может потому, что кандидаткую начал писать.....) В обющем вот такие ошушения.

я теперь больше 120 не разгоняюсь, шипы жалко.
Кстати, замечаю последнее время что народ так и норовит погоняться. :)

у меня крейсерская 120, больше можно но негде и опасно по нашей жизни.
больше радует - с 0 до 80 за пару сек :)

На своем 9000 поднимал 200,больше в напряг,но пойдет(жалко)!!!!С другом Хомяком на его 9-5)))) поднимали 240,проучили А6-3л.,он-то может и больше!!!!Я то про то,что разница-то космическая!!!Хочу 9-5))):shout:Но зато мой9000 меня еще ниразу не подводил!!!!
Но не так давно купили со своей девушке-ей 9-3 2001г. Аэро:yahoo:!!!Поднимал 190-зиму опробовал,просит еще.....:saab99::crazy_pilot:

особенно те приколисты шо на ТАЗиках :))))) иногда смешно. :) сегодня над двумя (10-ка и пятнашка) вдоволь поиздевался на проспекте вернадского.:blush: (извиняйте за оффтоп)

помниться стою на светофоре (занял полосу которая и прямо и направо едет, мне прямо надо было), слышу бибикает кто-то, ну думаю вправо повернуть хочет (загорелся зеленый), ну я в левый ряд впереди всех перестроился, на мой уровень лансер выкатывает, и парняга такой палец вверх держит:), подгазовывет. вывод для меня следующий: лансер быстрее разгон набирает, зато потом видит только зад:)

знаю. :) ну лансер полегче будет, он почти весь пластиковый. мы с другом так тягались, он резко очень рвёт со старта оставляя 2-а корпуса, но по максималке уступает.

Пока я ездил на ВАЗах, всегда пытался из машины выжать максимум и обойти всех и вся на скорости:blush: Глупый такой был, молодой ышо.. Пересел на СААБ - желание постепенно пропало. Но максималку-таки затестил, уж очень хотелось прочувствовать такую огромную скорость (230)

На жониной 900 ке (2т, акпп, 185 л.с.) Этим летом по дороге в Питер 210-215, форестер решил, что я ему спонсеррр. На своем 9000 (2.3т 170 л.с. по паспорту, но мозг хирш и турбина митсубиси) друган был за рулем я с джипиэсом, ночью на дороге не очень я на 243 км\ч сказал кватит нах.... Оба прут как летающие танки!

В первую же ночь после покупки СААБа поехал я со своей ненаглядной из Москвы в Тверскую обл., легко набрал 220 ( по спидометру ), скорость не чувствуется, ощущения потрясающие! потом мерял скорость по GPS до 140 км/ч погрешность 5-10 км/ч, дальше сложно было, ровную скорость за 140 км/ч держать по нишим дорогам... Был еще один случай: друг на мазде 3 2 литра мех решил потягаться... стартовали с нуля до 120-130 км/ч шли идеально ровно, когда с пакатушек в Москву возвращались по киевке при наборе скорости где-то от 180 км/ч мазда существенно отставала...
PS Нельзя ехать быстрее, чем летит Ваш Ангел-Хранитель.

сейчас езжу 90 на круизе, ночью 140. тоже на нем, Резина гамно. Хотя позволяю наказать кого ни-ть до 200 дальше жить охото.

а так подумал, вспомнил, что на 180 комфортно еду, с перестроением и т.д только жена орет....