какую надежную и простую машину взять? до 250 т.р.
 

Есть нужда взять простую и надежную машину с дешевым ТО, посвежее, не сааб. покататься годик-другой и продать без особых проблем?
уже весь автору пересмотрел.
из ценника это ниссан альмера рено меган.
нужна на автомате ну и побольше 100 л.с. чтобы хоть как то ехала))
главные критерий это тупо менять масло и свечи, чтоб неубиваемая была))
год от 2002.

Хундай акцент, не дешевеет, не ломается, не едет, неугоняем.

логан вроде как подвеска не убиваема но там с лошадками не айс

+1 к альмере. была у товарища.

Как раз наоборот .

Дим у соседа уже 3й гоняет не на радуется продает из за пробега очень большие растояния по работе у него

Дай бог всем так , просто часто приезжают на ремонт одни и те же клиенты с одной и той же поломкой .

у друга тоже сервис не видел не одного логана на ремонте:)

Логан- да, шедевральный автомобиль. Дёшево и сердито. Несмотря ни на что, сделан специально для массового покупателя.

логан,обслуживаем их в сервисе,у некоторых уже больше 500000км,ни один движек масло не жрет,только Т.О.и ходовку делаем,и это в режиме такси,там их никто не жалеет

Так они для этого и созданы, ещё у них багажник большой.

9й лансер.
и ценник сохранится и хлопот 0.
неубиваемое ведерко.

у лансеров есть проблемы,как и у всех среднестатических ведерок,с дросселем например,убиваемые

продать без проблем.
Лансер будет убитым в эти деньги.
Гетс, матиз.

В принципе, любой кореец- хороший выбор. Только вот Матиз- маловат, имхо.:saab99:

9 лансер за 250 убитый ну ну.
поизучай рынок .
щас и за 200+ впаривают ведра.
а если не хватать первый попавший на глаза то их валом приличных.
гетс за 250 будет в предсмертном состоянии.на автомате он от 350.
на мешалке нах не нужен они жидкие у них.даже 1.3 мотор рвет их на раз.пачками у знакомых на ремонте и все с коробками.
матиз лучше не расматривать.

лансер за 250 можно живой взять

а еще можно у меня 9-5 взять:))

Купить таз-ВАЗ и дешев, и вся страна ездиет, и запчасти на каждом углу дешего, исам ремонт дешевый, и в продаже цена практически непадает! Вообще проблем нет,
Вы представить себе не сможите то , что пока он угоняем как BMW он нереально Крут!
Ты крут и всего то за 200р весь даг! О нем визжит! А еще тюнига ну просто завались, обвешался в два яруса и еще стал круче! О нем везде так и пишут "тазы-валят"
Какие тут уж логаны да ланцеры и пр. За 200-250тр, все ровно вложишь полтинничек минимум, что ехал! Придет время продажи , вложений невернешь!
Потдержи отечественный автопром стань круче,

Можно купить Логан или Сандеро, всё равно их с НГ будут делать у вас. С Автофрамоса производство переносится, чтобы освободить линии под Ниссаны. А с мая у вас будут делать ДАТСУНЫ. Так что, покупая эти три машины, по любому поддерживаешь отечественное производство.:lol:

:bye2:СОГЛАСЕН, НО ЦЕНА , все равно люблю сааб, сааб лучший, сааб не похож ни на что, сааб странный, нестандартный, замороченный, в моем городе и области он такой один, и от этого становится приятно. Приятно от того , что ни как у всех и у соседа! А это только сааб.

чёт мне кажется лохан за 250 всё же потребует к себе денежного вливания, т.к. за такие деньги предхоз уже попил все соки из него.
дешевое за эти деньги только таз будет более менее вминяемом состоянии.

Если машина не эксплуатировалась как легковая газель, то что с этим логаном быть может? Там ломаться то нечему...:saab99:

предложу взять американца 90-98 годов.
это каприз, вика, мгм, лтк, разные понтиаки, конечно всем известные тахи, субурбаны, навигаторы и авиаторы, конечно же кадиллаки такие как севиль и эскалейд и много много всего...

все эти автомобили рамные, у них огромные объемы всего - и багажника и мотора. моторы надежные - они работают в полнакала, шутка ли с 5,0 снять 150-200лошадок, отсюда и ресурс.

расход? как ездить, стандартный 5,0 мотор ест 14-16 по городу. без пенсионерства.
запчасти? все есть. ценники средние, как и на все остальные машины этих лет.

http://cars.auto.ru/list/?category_i...xtras%5B29%5D=

Мне, как-то бывший владелец Тахо, что пересел на Фокус, так мотивировал свой выбор- надоело ездить от заправки до заправки.

+1 за Америкоса
Моей первой машиной стал LEXUS GS300 93года, 3литра 212 лошадей+ГБО-за 90 тыс. деревянных. За пол года вождения-вложений(кроме моих прихотей :Сигналка с авто запуском,литье и тд.) не было...А по специфике работы много езжу каждый день. Щас на нем катается мой друг(ему я собственно его и отдал) - нареканий тоже вроде нет...

да, еще японцы с правым рулем тех же лет.
они мало того что не ломаются вообще, так их еще и заправлять раз месяц можно.
например была у меня тойота 4вд, 2,0 дизель а ручке.
расход - 6 литров.
и была такая же но переднеприводная - расход 4,5 литра.
цифры по городу.

дополню: лексус ни разу не американец, это японский автомобиль сделанный для рынка америки. Скажу больше - для американского рынка создан целый бренд - лексус. кстати, намного хуже чем праворульные японские аналоги.

топовые тойоты начала 90х с технологической стороны до сих пор дают огромную фору топовым современным европейским седанам, а уж про американцев я вообще молчу.

Не ну это яно-аналог моего Лехи-тайота Ариста.Просто сама машинка подготовленна на Амереканский рынок,все в милях и т.д..и к слову-Ряд таких же Лех был собран именно для Арабов...Вот и есть маленькое,но у каждого свое отличие...

Так что по итогу вышло?

у випавипа обычно ничего не выходит )))))

да я подумываю на счёт киа сид. конечно подороже будет чем 250. но за 350 есть нормальные машины,недавно смотрел парочку, впринципе понравилась машина.
а до 250 реально наверное оптимальнее логана и нет ничего) но отличия конечно большие за эту разницу в 100 тысяч. у киа там куча подушек безопаснотси дисковые тормоза, автомат, ну и ++++ еще всего по сравнению с логаном.
так что думаю кию буду искать нормальную, опять + у неё цепть грм

Да, с корейцами мало кто сможет конкурировать по соотношению цена-качество. А последнее время, они и в ПРЕМИМ лезут.:saab99:

Давайте давайте. поддерживайте теорию гавна )))

а еще лучше делать так:
Купил в кредит новую, два года отъездил, взял в кредит новую...
Только треш!

Костя, ты просто антисемит какой-то, только в отношении корейских машин)))))
Эстетика-эстетикой, но бизнес успехи у них налицо. А зачем производить машины, если нет сбыта. Другое дело, что это плоды глобализации и ничего в этом хорошего нет. Но кто спрашивает наше мнение....:saab99:

не , каско вообще негуманное в нашей стране)) мне дешевле сааб гнилой починить за цену каски и ездить ещё 20 лет))
это у друга фокус 2ой каско 60 тысяч в год!! ахренеть

КАСКО- не единственное в нашей стране, над чем АХРЕНЕТЬ!:mocking::saab99::yes:

а надо бы что бы спрашивали.
Я склонен придерживаться анархии , но тк это совсем утопия то остается только ультраправое направление.

корейцы не причем.

Что для Вас всех Родина?

Сколько еще можно терпеть распилы, коррупцию и просто воровство?

касаемо машин - может скинуться всем автомобилистам по 100р, выкупить автоваз и сжечь его нах?
(с)

Парковки в центре? нормально да? это мой город, я здесь родился и вырос.

А вы все саабы да саабы....

Костя, об чём ты! Я знаю, кто из сааберов ездит на моих ворованных дисках. И что? Полиция не хочет вмешиваться. Мне убить его, ровно как и того, кто навёл? Про парковку вообще молчу, один из замов мэра, сказал, что нам - точнее им, надо разгрузить Москву от полумиллиона машин, а у самого, только по декларации их восемь! Абонемент на парковку в Париже- 150 евро, у нас- 16000, т.е. 350 евро. Деньги от парковки идут на счёт в офшоре- об этом в фейсбуке только ленивый не писал....

я ж говорю, анархизм. http://ru.wikipedia.org/wiki/Анархизм

накажи сам.