Сааб 9-3, 2007 г.в. 122 л.с.
 

Ребят, подскажите плиз стоит ли рассматривать подобный аппарат. Ездить буду я и жена оба в общем не гонщики.

цена 420 тыс. руб, пробег 104 тыс.

интересует прежде всего на что обратить внимание при покупке и на сколько адекватна цена за данный авто

Пробег понятие весьма относительное, надо смотреть состояние, везти на диагностику. По своему опыту скажу, когда я брал трёхлетки с таким пробегом, до 150 тысяч машина проблем особых не доставляла. Но, повторюсь, надо смотреть....:saab99:

у нас в Питере походу проблема с диагностикой

цена адекватна! мы тут с родственником)) два овощевода! овощЪ машина хорошая и неприхотливая. но диагностика нужна по-любому!

Именна!)
Если не били и не насиловали двигло - забирай и не парься! Все что может сломаццо там к этому времени стоит копейки!
Выясни про замену комплекта ГРМ (максимально на 90 тыс должен был быть), не перегревался ли движок при отказе вентилятора (там проблема с качеством самого моторчика на охлаждение радиаторов, но мог и не отказать если по жаре в пробках редко стоял:) ), менял ли опорники (часто клинят от влаги). В зиму у него на холодную передние стойки звенят - не обращай внимание - такой вот он) При прогреве проходит! А в остальном это опель, с дизайном и эргономикой сааба)
Повторюсь, если не бита и не из под "гонщека" то за эти деньги - отлично!

п.с. у моего пробег 117 тыс... полет нормальный!

Партизанъ!
Капитан 1-го ранга

http://www.saab-club.su/forum/image....ine=1244407004

Регистрация: 08.06.2009
авто: 9-3 2.0i МКПП 98
Адрес: Брянск
Сообщений: 666 :diablo:
мну пугает, что это сообщение под номером 666 :shok:

а так?

Так совсем другое дело... еще 110 сообщений и буде 777 :crazy:

Кстати, я так понимаю, что диагностику мотора можно сделать там где обслуживают Опеля?

да. там стандартный опелевский моторчек z18xe без каких-либо переделок кроме надписи на пластике что это сааб)))

Но лучше канешн на сааб - сервис загнать тож, там подключат к волшебному прибору и вообще все сразу посмотрят ) Но оснеовное и опелевским сканером можно считать.

в общем сегодня смотрю кузов и если норм, записываюсь на диагностику в опель

посмотрел...
-на передних крыльях сколы+в месте крепления брызговиков краска стерлась
-едет вроде норм
-тормозит хорошо
-салон требует химчистки
-скол на лобовом
-диски 15 (машина низковата)
-решетка с эмблемой под замену (расколота)

в целом вот так. завтра диагностика

что скажете?

Ждём завтра, а вместе с завтра результатов диагностики.:saab99:

Брызговиков на них отродясь не видел, то-ли колхоз, толи до 2008 их цепляли, чет я не понял)
Едет она по городу вполне, на трассе в длинных разгонах канешн теряется, но кратковременно скинуть передачу и втопить - вполне сносно!
Тормоза особо не плывут, так что их хватает)
Химчистка - не проблема, моя тоже требует.. дитенышъ поналил поналяпал)))) всяко бывает в общем)
15-е диски - по моему не ставились никогда на них... не понятно что за экономия...
решетку заменить не большая беда!

Посмотрите внимательнее на подтеки жидкостей!
Складывается впечатление что не частым гостем сервисов она была на плановых ТО!

кстати, какой примерно может быть расход масла на таком двигвтеле?

итоги диагностики...

1. не работает габарит передний
2. не работает датчик в пассажирском сиденье
3. был разрыв контакта с датчиком АБС хозяин сказал, что зимой в -25 три дня не ездил, когда завел все датчики-лампочки загорелись... минут через 10 все прошло.
4. подвеска в норме
5. компрессия в норме

блин даже не знаю что еще...


п.с. а колеса и впрямь 15 ))

Надо брать)))):saab99::saab99::saab99:

во вторник-среду видимо беру ))

Двигло после 100 тысяч: у меня за 10 тысяч пробега уровень масла опускается с максимума до половины нормы уровня по щупу. Фиг его знает сколько это в граммах :)

500 грамм

поллитра штоле!??? Ого!