Мотоциклы на дороге
 

Итак, девочки и мальчики, скоро снег совсем сойдет и на дорогу выйдут они, быстрые, как понос, резкие, как удар серпом по яйцам. © Как Вы относитесь к этим людям, какого стиля езды придерживаетесь, когда видите их на дороге? Высказываемся, интересно послушать мнения.:saab99:

Без обид, но лично когда вижу мото в зеркале заднего вида придерживаюсь правила 3-х Д Дай Дорогу Дураку. Мой хороший знакомый заядлый мотоциклист да и так еще троих знаю, один каждое лето в гипсе ходит, другой вроде ничего, а третьего в сентябре схоронили, вот так. Я считаю так, что сааб весит около полутора тонн, при средней скорости 80-100 мотоцикл получает хороший пинок, мотоцикл в щепки, а от мотоциклиста при таком ударе, до следующего светофора одни уши доедуд. Ну и как вывод нафига себе жизнь портить из-за урода который возомнил себя мега крутым мотогонщиком, я за уважение на догроге, но оно должно быть обоюдным. И правила написаны для всех!

+1 полностью согласен по поводу правила ДДД , я стараюсь максимально быть дальше от мотоциклистов даже если он будит и не прав и в результате дтп не дай бог погибнет то уже пофигу прав не прав просто не будит человека. Их надо не то чтобы уважать а остерегаться потому как есть идиоты которые летают под 200 в мелиметре от машин, а уважать нужно дальнобойщиков потому как там действительно опытные и разумные люди. будь моя воля я бы запретил мото технике появляться на дороге т.к. машина явлеться средством повышенной апасности а мотоцикл это вообще как граната в руках обезьяны и он навредить может намного сильнее чем авто! Машина после дтп достаточно быстро останавливаеться а вот мотик может улететь и на 100метров и не дай бог если ты будишь стоять на тротуаре или идти куда либо.

Баян про мотоциклистов:
"Собираются на ВГ две группы мотоциклистов в разных местах. Одни - байкеры пузатые-волосатые-на харлеях. С пивом и спокойные-неторопливые.
Ну а вторые - на спортах, все такие яркие, резкие, вжик-вжик.
Ну и подъезжает как-то спортбайкер к харлейщикам и спрашивает: "А чего вы не подходите к нам, не знакомитесь? Стояли бы одной тусовкой?"
А ему так спокойно и отвечают: "А чего с вами знакомиться-то? Вы ж каждый год новые..."

Достаточно грустный баян, если задуматься.

Mike AERO +1 , грустно конечно, но факт, я сам мото технику люблю, но в деревне катаюсь, в городе боязно как-то. А то, что летают они безбожно и в опасной близости факт, притом печальный, ведь задень он даже зеркало, машине ничего, а как его закрутит одному Богу извесно.

я к ним отношусь :)))

короче если все соблюдают правила, то обычно все довольны друг-другом, однако есть определенный процент дебилов (и авто и мото) которые считают себя прям круче всех остальных.

а так, ну видишь ползет человек между рядов на ТТК, ну подвинь вбок свой рыдван нахрена выпендриваться и демонстративно перегораживать ряд? потом вопли начинаются, вот зеркало вывернули, борт продрали ... попал в пробку - стой ровно!

ну и на перестроениях аккуратней...

По идее согласен с вами Devol, но если в пробке, там притензий нет, стой ровно и нет проблем, а вот когда ты летишь по МКАДу 120 и тут тебя подрезает како-то отморозок ловя миллиметры между твоим авто и другими участниками движения, заставляя тем самым всех и тебя тоже в панике оттормаживаться или резко перестраиваться и создавть аварийную ситуацию для всех спасая этом долдону пусть и не надолго его глупую жзнь, а в пробках я и сам стараюсь прижать ся и пропустить, пусть едет если может, зависть чувство плохое, а вот на скоростях больше сотни... здесь все равны.

И самое поганое в движении мотоциклов по разделительной в том, что при перестроении его не видно!!!

ни разу не видел что-бы мотоцикл ехал по правилам (спорт или полуспорт ) точно также как ни разу не видел что-бы чёперы нарушали сильно. подвигает их на это чувство безнаказанности, типо меня ещё догнать надо что-бы наказать и ведь не понимает что наказать его может не только инспектор гибдд но и жизнь.

я ж говорю - отдельные балбесы, и в осоновном ездящие люди - адекватны, так что не надо всех равнять.

а в целом делаю так: если видишь - лучше пропустить, т.к. он быстрее, маневренней, и ускорение тоже больше.

kot ну ты ж на МКАД тоже не 100 км/ч ездишь когда свободно :))) Я лично стараюсь со скоростью потока двигаться так гораздо комфортней мне по крайней мере.

а ты думаешь что на чопироиде я от тебя не уеду? скажу так- со светофора за предыдущий сезон меня ток один мерин объехал, но тот пер сцуко мощно, заряжен видимо хорошо, и мужик потел пока мы с ним разгонялись :))) остальные либо не пробовали, либо от них уехал :)))

а если серьезно то всякое бывает - и самое главное мотоциклист более уязвим и конечно когда видишь в потоке мальчка на злом спорте в футболке который режет змейку ... - ну в общем ошибаться он права не имеет. лучше пропущу - пусть сам по себе едет.

А я всех двухколесных не люблю на дороге,будь это резвый моцик или плетущийся велосипед. Согласен,что среди них есть нормальные ребята(как например мой знакомый на картинке - неплохо выступающий и в Мячково и в Испании))) Но то что среди них намного больше балбесов,чем у четырехколесников - эт факт. Единственные вызывают уважения бородатые дядьки на Харлеях - едут важно чинно,а мотоциклы так просто заглядение.

Evgen270 нее просто нас меньше и еще эта... мототаксикоз!!! вот!!!
:)))

Короче господа с головой надо ко всему подходить, обдумывать последствия и уважать всех участников движения, а так-же делать скидку на всевозможный форсмажор (технику и человеческий фактор).

Видновский парень от теперь плюс миллион. согласен полностью

и эта, тему чтоль подправь название!

tghsreg

Привет всем! Тоже катаюсь на том что многим не нравится не на чопере.
И если есть минута расскажу:
Некоторые говорят что невидно моцика в междурядье... да ну: это что блин спичечная коробка? Парадокс в том что водитель авто знает за какое время (учитывая скорость и обстановку) могут произойти изменения в дорожной обстановке сзади. Т.е. примерное время маневра автомобилей и следовательно с ЭТОЙ периодичностью смотрит в зеркала, а мотики в пробках шустрее и маневренее. Посему Тут все нормально, просто надо или тренировать боковое (как мотоциклисты) или тупо почаще смотреть в зеркала летом при перестроении. (Когда я это понял, я стал в междурядье ехать в одной полосе. Т.е. стараюсь не прыгать из одной в другую.
Второй момент: кто-то ляпнул про ненависть к 2-х колесным на дороге... ну это смешно!
Третий: будьте всегда вежливее и аккуратнее. Мотик - техника сложная, водить ее - умение во много раз превышающее умение водить авто.
Четвертый: чопер в междурядье не едет т.к. он слишком широкий :)))
Пятое: О культуре: клубы байкеров одной марки никогда не срутся и не создают оппозиции. В любом байк клубе с удовольствием примут и чопериста и эндуровода и байкера. А сплоченность байкеров - тема оттдельная, - достаточно посмотреть на болотную площадь в пятницу в определенное время и на смотровую в любое время вечерком.
Никого не обижаю и прошу: смотрите в зеркала почаще, уступите байку дорожку, не будьте такими жестокими и будьте здоровы!
P.S. ниразу не был притерт или подбит автоводителями. Мне кажется из за того что 3.14оров на дороге меньше и меньше!

эта, чоппер ездит между рядами, тока несколько медленней :)))

Если чаще смотреть в зеркало, чем обычно, можно заработать нервный тик. Раз мотоциклист позволяет себе превышать скорость потока более чем на 20-40 км/ч, то это ему нужно крутить головой на 360° и предугадывать движение других участников. Либо двигайтесь в потоке, либо на Бога надейся, но сам не плошай.:mad:

хаотичные перестроения и гонки в потоке характерны и для автосракеров. на мкаде наблюдаются регулярно.