Форум Saab Club`а

Форум Saab Club`а (http://saab-club.su/forum/forum.php)
-   Обмен опытом. Общие технические вопросы. (http://saab-club.su/forum/forumdisplay.php?f=20)
-   -   Парни,помогите новичку (http://saab-club.su/forum/showthread.php?t=2777)

Esenin 07.10.2010 21:30

Парни,помогите новичку
 
На днях купил 9-5 2002 г. 2,0 МКПП, 150 л.с. Сегодня выскочил значек двигателя на панели (чекен). Хотя монитор после теста, перед запуском пишет "чекен ок". Прежний хозяин говорит, что периодически этот значек выскакивает, через день гаснет, с периодичностью раз в два месяца. Утверждает, что диагностика двигателя ничего не выявила, типа может бензин плохой, или еще что. Я че то стремаюсь. Может у кого была похожая штука. Что посоветуете? СААБЕРЫ ПОМОГИТЕ!!!!!!!!!

saintbeast 07.10.2010 21:39

ну слова прежнего хозяина понятны, ему продать нужно, а что ты видишь сам? его слова подтвердились что это плавающая неисправность? или при тебе постоянно горит?

Esenin 07.10.2010 22:33

Пока не гаснет, может на диагностику сгонять?

Партизанъ! 07.10.2010 22:37

Цитата:

Сообщение от Esenin (Сообщение 55142)
Пока не гаснет, может на диагностику сгонять?

можно попробовать считать ошибку самому, ну или лучше на сервис...я когда парюсь-еду в сервис)

дмитрий 07.10.2010 22:43

едь полюбасу на диагностику , лучше когда чек гореть будет !

Esenin 07.10.2010 22:47

расход в городе показывает 16,3л- на мой взгляд много. И мне кажется на больших оборотах машина как-то притупливать начинает.

saintbeast 07.10.2010 23:30

расход топлива в данном случае ничего не говорит так как мы не знаем твой стиль езды и сколько времени в пробках проводишь, но думаю при постоянно горящем чеке не лишним на диагностику съездить, или на крайняк считать ошибку самому как и сказал Партизанъ!

Esenin 08.10.2010 09:41

А как ее считать самому. Аккумулятор отсоединить?

T-o-h-a 08.10.2010 10:58

если как у 9к, то поворачиваешь ключь в положение зажигание (не заводя машину), затем твой ЧЕК несколько раз моргнёт, вот количество морганий и будет означать неисправность. Ну а таблицу можно намутить на саабнете в разделе SAAB FAQ

Mike AERO 08.10.2010 12:32

Топикстартеру: едь на сервис, где есть диагностический комп ТЕСН2, и человек, умеющий им пользоваться. Клемму скидывать не надо - можешь стереть ошибки, а их поглядеть надо.

Езда с горящим СЕ может вылиться в приличные деньги, ибо иногда проблему можно отдиагностировать и победить на ранней стадии.

Esenin 08.10.2010 13:39

Парни, всем спасибо за советы. Съездил на диагностику, вылетает ошибка расходомера воздуха, и что-то с зажиганием. Сервисмены говорят- расходомер под замену. Отсюда и расход может быть большим.

Vityok 16.10.2010 05:20

Esenin, в итоге поменял расходомер?
Помогло?

Esenin 19.10.2010 17:01

не стал менять, потому что с другим расходомером значок все равно загорается, т.к. ошибка по зажиганию не стирается. На кассету вроде подозрений нет. Говорят, что может что в проводке. Вообщем надо основательно смотреть. Я кстати съездил с этой ошибкой в Кострому. 2500 накатал. Ничего, пока все в порядке. Машина едет хорошо. Расход по трассе вышел где-то 8-9 л. А значек этот действительно периодически гаснет. потом загорается. В данный момент не горит.

Esenin 19.10.2010 17:07

Еще такая фигня произошла, приехал в Кострому, поставил машину. На утро смотрю уровень масла, а там на горловине и щупе пена цветом "кофе с молоком". Я очканул серьезно. Сразу машину в сервис. Сделали замену с промывкой. слили масло- оно темное, но никакой пены в нем не было. Сервисмен (опытный мужик. на вид) сказал, что ничего страшного, мол влага попала и все,такое бывает. Вообщем приехал я в Питер, смотрю а пена опять образовывается. Антифриза неубывает ни грамма. Может кто встречался с такой штукой, парни, поделитесь опытом и советом.

VadPC 19.10.2010 17:31

Может быть начать с вентиляции картерных газов?

Esenin 19.10.2010 18:07

А как проверить?

Сергеич 19.10.2010 21:09

диагностика спасет мир, может лямда???

Esenin 19.10.2010 21:14

Сергеич, ты имеешь ввиду из-за лямбды значек двигателя горит? Или масло пенится? Кстати такая штука- если машину поставить под уклон передом вниз, то датчик гаснет, после того как она минут десять постоит.

saintbeast 19.10.2010 21:59

так у тебя масло пенится? если да то я соглашусь с VadPC и даже скажу больше, начни с клапана который сбрасывает лишнее давление, не помню как точно называется

Esenin 19.10.2010 23:17

saintbeast, а где этот клапан находится? У меня на заливной горловине и на щупе образуется светло серая масса такой консистенции, примерно, как взбитые сливки, и ее достаточно много. Такая фигня образуется при попадании влаги в масло, но антифриз у меня не убывает, поэтому причина внутренней утечки исключена. Тогда каким образом влага (вода) может попадать в двигатель. Если, как вы говорите, нарушена или каким-то образом закупорена система вентиляции картера, то из-за этого может скапливаться или конденсироваться какая-то влага?


Часовой пояс GMT +3, время: 08:37.

Работает на vBulletin® версия 3.8.11.
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Перевод: zCarot
"created by ska_69 © 2008" "powered by RoM@n © 2021