Компрессия 3-го цилиндра
 

Решил проверить компрессию в двигле,после проверки обалдел. В первом цилиндре 10, втором 8, а вот в третьем 3 еле набирает и в четвертом 6 атм. что скажите? :shok:

может где ошибся? движок то нормально работает?

Движок работает ровно, расход в городе 12,4 пишет, тянет не плохо.Мерил компрессию 2-ва раза, когда первый раз мерил в третьем цилиндре манометр показал 1 атм.,а остальные цилиндры как уже написал.

хрень какая то...
может манометр глючит???

странно... при таких показателях движок должен быть похож на "умирающего лебедя"... для спокойствия сделай диагностику в сервисе, к примеру у Валеры на Бабушкинской, моторы он хорошо знает.

Юра, в свечное отверстие больного цилиндра заливаешь 50гр. масла, замеряешь. Если компрессия сильно повысилась, кольца/зеркало цилиндра. Если повысилась незначительно, прогар клапана/седла клапана.

Олег , адрес можно или ном. телефона, сам в шоке от такой хе...и. Есть еще картерные газы при заведенном дв-ле когда снимаешь заливную пробку есть легкий дымок, после чего я и полез мерять компрессию!

http://www.saab-club.su/forum/showth...3997#post63997
"Москва, Староватутинский пр., возле д.5, стр.3.
контаткное лицо Валерий тел. 973-11-22, +7-916-025-04-04
ремонтируют все модели Сааб и всё Джеэмосодержащее.
для членов Клуба - скидка 15% на работу по предъявлению рамок и карточек."

Завтра попробую с маслом померять, отпишу.

Спасибо!!!

зачем полез если движок работал нормально. теперь нашол себе проблему

у нас один попробовал и компрессометр сломал

Сань сам в шеке :shok: зачем влез, но с другой стороны если есть проблема её нужно решать пока не поздно.

Завтра сделаю фото отчет, заодно еще раз проверю компрессию.

поменяй монометр

Проверил еще раз как книга пишет,при темпер. 85 градусов и при открытой заслонке:в 1-м почти 11, 2-м тоже самое, 3-м 8, 4-м 10атм.,после добавления масла в 3-й цилиндр компрессия поднялась до 10 атм.Что скажите??? Вечером скину фотки.

скорее всего залегли поршневые кольца в третьем цилиндре.

Что делать в таком случае???

Бывает спец жижа, для разкоксовки колец (но это по моему для маслосъёмного кольца)
Съездий на диагностику, но скорее всего они приговорят на замену колец...
Ну, а раз к кольцам полезут, то и вкладыши можно поменять...

Я так понимаю гбц тоже без внимания неоставить и грм.