Про 9-3 на серебряном дожде
 

А кто вчера в восемь вечера передачу на радио Серебряный дождь про тест-драйв сааба 9-3 слушал? У кого какие мнения?
Ведущая поставила саабу оценку 4 за дубовую подвеску. Пипец. Она наверно до этого только на пендос-диванах ездила.

Передачу - не слушал. Оценка 4 - беспредел,судью на мыло)))
Насчет дубовой подвески - согласинг на мульен%(есличо на пендос диванах не ездил) Представляю, что там на Айре - вооще пипец. Но меня убивает то что при такой подвеске, по крайней мере мой Вектор - не поворотливый. Простой пример - новый Аккорд эс тайп-подвеска комфортней ,при этом дорогу держит лучше,при прохождении ямок особого дискомфорта не осчущается. На скорости резко руль "вправо - влево" - сопоставимо с Импрезой.ИМХО
Помидорами не кидаться:saab99:

Радует только то, что на предыдущем сс подвеска была ещё жёстче)))):saab99:

А нефиг по дорогам ездить - на СААБах летать надо!
Все едут,а ты летишь - не от хорошей жизни, попке больно))))

))))))))))

а я серебрянный дождь не слушаю. потому и пофигу :)))

Ну я тож не слушаю, но прикольная оговорка в прямом эфире про большой шлем М.Шараповой обошла весь интернет))))

Evgen270 я то не слушаю, потому и не в курсе, забоянь чтоль куда-нить!

сорри это было БизнесFM- не шарю я в ваших р/станциях

http://www.moskva.fm/play/4005/20080...4:50:40/share/

дураки они все!

гы-гы. о чем думала ведущая в этот момент :)))

передачу не слышал... но про новый сааб могу сказать во чаво: брат мой старший купил 9.3 2.0т. новенький - муха не садилась. бабла отвалил (по моим понятиям до ... очень много) а машинка так себе... садишься в машину. именно в машину а не в сааб... вспоминаю ощущения из детства когда впервые сел в 9к - О!!! самолет... а тут сел - вроде все есть а не сааб... просто обычный авто...имхо 9к истинный сааб

Чтобы оценить подвеску и управляемость, стоит все указанные машины одеть в одинаковую резину и выставить давление в шинах, рекомендованное заводом изготовителем. Иначе все это субъективно и не точно. Сейчас стоит GY UG Extreme, 225/45 R17, давление 2,5 вместо 2,4, как рекомендует завод, так как зимняя резина мягче летней. Ямки и мелкие неровности(которые не успеваю объезжать:mocking:) хавает - дай Бог каждому, в поворотах себя ведет более, чем адекватно. Иными словами я получил компромис комфорта-управляемости за который платил.:saab99: