Стук после замены масла!
 

Привет всем!такая проблема поменял масло Зик10w40 на Кастрол10w30появился стук в гидрокомпенсаторах,чё может быть???

Лампочка на давление сразу гаснет?Фильтр масляный не может быть бракованным?

Ставь старый фильтр и слушай !

Фильтр уже менял

Просто перешел,или перед заменой промывочным пользовался?Вытащи щуп и посмотри на масло,мало ли.

Я заливал промывку.и ещё сегодня со стороны коробки масло капало и причём очень неплохо,наверное сальник коленвала???

Понятно, погоняй на оборотах что бы гидрокомпенсаторы заполнились маслом,стук должен пропасть.

Я до отсечки уже давал,такое ощущения, что мотор дизель.и почему льёт из под сальника который возле каробки

До отсечки это ты зря. Должны заполниться маслом после 10 мин работы примерно, короче как нагреется. Если нет, то таки снимать клапанку и смотреть каналы маслянные.
Как вариант промывка могла подорвать грязь и она позабивала каналы.

А сальник менять кончено, скидывать коробас и менять.

по поводу промывки Вы правы,я когда подон снимал там чего только небыло.Такой вопрос,а сальники на коленвалу одинаковые ,что возле коробки подайдёт к передней части.Просто у меня 2ва сальника есть но они на коленвал где стаит ремень.

Нет конечно, они разные, задний гораздо большего размера)

Это ты зря конечно промывал старый мотор)
От качества фильтра многое зависит (и его размеры это не главный показатель:mocking:) .
Да и масло жидкое для старого мотора!
Залей на лето погуще, 10W60 mobil, очень доволен был этим маслом!
Как вариант по сальникам, попробуй Присадку Ликвимоль стоп течь, многим, в том числе и мне помогала!

Задний сальник коленчатого вала
Victor Reinz 81-24378-10
88x108x11


REINZ81-24378-10

Cross Interchange Parts
<table class="oem-replaceTab" border="0" cellpadding="0" cellspacing="0" width="100%"><tbody><tr><th>Factory</th><th>Number</th></tr><tr><td>REINZ</td><td>812437810</td></tr><tr><td>SAAB</td><td>9175902</td></tr><tr><td>ELRING</td><td>330957</td></tr><tr><td>ELRING</td><td>330958</td></tr><tr><td>GOETZE</td><td>5030550400</td></tr><tr><td>GOETZE</td><td>5030717170</td></tr><tr><td>GOETZE</td><td>5030717170RH</td></tr></tbody></table>View all replacement parts for free >>

Application & Descripition

• SAABDescripition:
  Width [mm]: 11
  Material:
  Inner Diameter [mm]: 88
  Outer Diameter [mm]: 108
  Swirl Type:
  Radial Shaft Seal Design: A SL
  
  
  
  
  Удачи!
  
  
  :saab99:
  

Ок! большое спасибо.на неделе буду менять сальник.

Уже не поможет, скорее будет только хуже.

Снимать клапанку и пробовать чистить каналы, вероятно так.

У меня кольца и цепь есть в запасе,может всё за одно и поменять неспеша?но вот обидно до жопы,собрался на выходные отдохнуть ,а тут на тебе получи.