Датчик check engine
Всем добрый вечер!
Недавно приобрел авто. Есть одна проблемка. Горит знак check engine все время поездки. Покупал у близких, они объяснили, что эта проблема свзязана с кислородным датчиком (лямбда-зонд). Катализатор был на машине недавно поменян, а вот датчик нет и он глючит. Якобы менять его дорого, а толку кроме индикации никакого. Он не влияет на работу двигателя. Смысла врать им нет, но на всякий хочу проконсультироваться у вас. Я так понял, что эта проблема - слабое место многих саабов. Кто-нибудь сталкивался? Хочу понять, если датчик менять на сколько денег можно попать. Спасибо.:saab99: |
Думаю, простая диагностика даст ответ, что это и как с этим бороться. Знакомые могут заблуждаться, лучше взять и проверить, тем более, это не дорого....:saab99::saab99:
|
из-за неисправности кислородного датчика машина будет немного тупить и расход топлива будет побольше!
|
Так они в сервисе проверяли, дело в датчике сказали. Поеду сам проверять, чтобы уж наверняка. Может в ЮВАО посоветуете сервис достойный?
|
в ювао не знаю,если только на дмитровке могу подсказать
|
Цитата:
машина летает, расход около 15, ну я так почитал это нормал для такого двигателя с турбиной... |
Цитата:
|
у меня допустим такой проблемы никогда не было, а по поводу "летает" на чем до сааба ездил?
|
Цитата:
но за совет спасиб, по-любому диагностику надо сделать в сервисе |
Цитата:
|
сервис есть гдето под мостом автозаводским
|
Цитата:
|
Под Автозаводским мостом сервис АЭРО, у него очень неплохая репутация среди сааберов, кроме того есть сервис ДИАС, в районе Кантемировской и Коломенской, адрес не помню, а телефон- 979-77-22. Удачи!
|
Не хочу конечно пугать, но по рассказам NGB даже!!! массовое увлечение вырезом ката и обманом!!! второй лямбды (которая стоит после ката), которая в таком случае дает неверные показания (грубо говоря все время показывает "1") - верный путь к кирдыку мотора.
ИМХО: поэтому ездить со сдохшим датчиком может быть очень накладно. Во всяком случае - будет постоянно неправильная смесь, чем это может грозить - знают только профессоналы. Я в механике слаб:) ПС: любая лямбда на любом авто может запросто выйти из стоя из-за плохого бензина. |
у меня тоже лямбда накрылась, мне правда в сервисе сказали что у меня там механическое повреждение, как оно там могло появится если он находится над глушителем, вот теперь думаю где купить, хотя машина гарантийная
|
Цитата:
А в чем сложность покупки? Если гарантийная, ведь должны бесплатно все починить...или они отмазаличь, что ты ее сам сломал? Советую в другой сервис обратиться, вдруг сделают...они ж бывают и разводят. |
Цитата:
|
Отчет о проблеме
Отчет, как я ездил в сервис АЭРО со своей проблемой.
В кратце знакомство с новым для меня сервисом: Обстановка спокойная, механики не торопятся, ходят-курят, крутят. Девушка консультант видно хорошо разбирается в теме Саабов, что понравилось. Единственно, как-то удивило некое безразличие чтоль персонала к клиенту. Не то, что бы меня не выслушали и не сделали, что я хотел, но как-то не душевно) То есть нет заинтересованности, чтобы я вернулся туда снова и снова...ну да ладно. По двигателю: Сделали диагностику двигателя (всего 300 рублей), цена удовлетворила. Ругался прибор на катализатор. Объяснил механику, что он новый и менялся пару месяцев назад прошлым владельцем. Поскольку лямбды не менялись, пришли к выводу, что их замена решит проблему с датчиком. Это не критично, ездить можно, но есть к чему стремится. По стоимости лябда стоит 3500, надо их две...я даж не догадывался. что их 2))) В наличии только 1, вторую можно заказать. Замена 2 тысячи. По деньгам получается 9 К за все, ну нормально, я считаю. Поскольку менять сразу не планировал, договорились, что когда надумаю, позвони заранее. закажут и поменяют. Поставил резину зимнюю, все сделали нормально, отбалансировали, прикрутили, в багажник аккуратно летнюю сложили, но чуть не увели секретку в конце. Если бы не заметил, пришлось бы возращаться потом. Вывод: сервис нормальный, но проблемы их мои особо не волновали... так по ходу уточнял всякие мелочи , к примеру, сверчок от кондиционера, резиновый скрип передних колес на лежачих полицейских. В надежде услышать от механика и консультанта, да не вопрос! сейчас снимем, посмотрим, сделаем. ответы были...ну надо разбирать - смотреть, черт его занет..может соринка, может резинка...типо не охото нам как-то этим заниматься. деньги твои нам не нужны и так работы хватает))) :saab99: |
я хоть всего то разок и побывал в аэро, но первые впечатления такие же.как то и правда ленивая обстановка. но когда сабж подняли и начали диагностику то тут разговорились с механиком и прицепом посмотрели ещё кучу мелочей, получил консультацию и попрощались мы улыбаясь и как то по доброму что ль. их просто нада расшевилить чуток, а потом всё пойдёт как по маслу. вообщем мне сервис понравился.:saab99:
и это... удачно доделать всё!!! |
Часовой пояс GMT +3, время: 09:19. |
Работает на vBulletin® версия 3.8.11.
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Перевод: zCarot
"created by ska_69 © 2008" "powered by RoM@n © 2021