извини за глупый вопрос а это как ступенчатое?

ну ХЗ мож это есть в штатной сиге,
Ну допустим идеш к авто нажал кнопку, у тя открылась одна дверь. Нажал еще раз открылись все; вот так.

Ну так как успехи?

а пока никак блин, по работе состыковаться не можем!

короч уточнил, действительно шататная сига с ИММО.

Ну как? Удалось установить?

мне тоже интересно, как обстоят дела..
Но у него сейчас другие проблеммы, мотор собирает.

не не поставили пока:crazy: движку собрали, завтра поставим; по сигналке- обошли одну цепь, но споткнулись об другую, по ходу, если ничего не придумаем , будем колхозить:hang1: или в питере на техе буду иммо отрубать

мона просто задублировать.

а поподробнее?

у штатной сигналки есть вход для разблокировки, на него можно поставить выход сигналки на доп. ИММО.

А это именно штатная сигналка?
Не просто управление центральным замком?

У меня такой же брелок с севшей батарейкой.
Предыдущие хояева говорят, что надо не только поменять батарейку, но и "перепрописать" брелок.
Так ли это и насколько это геморройно?

Да это штатная сигнлка, причем есть с ИММО есть без.


3 минуты на Tech2 ( сервис комп ) или 3 часа замена сигналки.

мы поставили сигналку, только наколхозили :))) . мына доп канал устанавливаемой сигналки повесили через реле штатный брелок.

Где это можно сделать?

Тоже вариант, тем более обратная связь удобная штука - с ней спокойнее как-то. :i_am_so_happy:
Но думаю для начала штатную оживить.

А как узнать - сигналка с иммобилайзером или без?

Это иммобилайзер может быть без сигналки, ибо он штатное оборудование. А сигналка - опция ;)

Хотя, может, на 9000 и по-другому, не заметил модель в подписи.

У меня стоит Клиффордовский. Приемная часть для ключа в бороду вделана.

VadPC сказал, что это родной.

Ну, по крайней мере, брелок есть, с севшей батарейкой и "отвязавшийся" от машины... :biggrin::biggrin::biggrin:

Клиффорд??? родной???

ну я не так выразился, не родной а забугорный :)

а ну тады понятно))) тады его лучше не трогать, он еще сто лет прослужит