да еще... никогда не паяю еденичные провода в машине... паяю только если скрещиваю косы. обьясняю. когда залуживается провод многожильный - он становится жестким... и в итоге под воздействием вибраций на границе полуды он ломается. делайте выводы... правильно сделанные скрутки с термоусадкой в итоге живут дольше пайки...

при условии отсутствия воздействия сырости...
иначе скрутка даже под термоусадкой чернеет, а потом зеленееет и рассыпается в порошок...

Подойдёт ли силовой провод (+) идущий от АКБ до генератора, от 9-5 к 9к (94г.)?
С 9к провод ещё не снимал, от 9-5 валяется на балконе...
Походу трабл в нём...

Ребята подскажите: если акку3мулятор отключить на ночь и утром на место поставить, что будет со штатной сигналкой? она встанет в режим охраны или останется в таком же режиме в каком была (то есть не в режиме охраны)?

ИМХО, никаких проблем возникнуть не должно.

она у меня просто выключена, в смысле не стоит в режиме охраны. то есть напругу дать и заводить?

Я думаю, обратно не встанет, раз деактивирована.

Спасибо

Да не за что, в любой сигнализации, имхо, есть энергонезависимая память.

все таки манипуляция с брелком потребовалась))))) заводится не хотела...

Брелок мог вылететь, перепрописывал?

угу, нажимал пару раз, но если брелок не прописан - машинка не заводится?

Не понял вопроса....

сняли аккумулятор, утром поставили - не заводится, пощелкали брелком - завелась с пол пинка... в брелке батарейки тоже меняны хрен знает когда...вот и боялся, что аккум сняли и на брелке батарейка села и фиг заведешь. Вопрос: если снять аккум и поменять батарейки - сигналка вспомнит брелок? и вообще после смены батареек надо его опять прописывать к сиге?

Должна помнить, там энергонезависимая память.

реьят, какая сигнализация стоит на сааб 9000 аэро?

У моего тестя стоял аллигатор, потом он сломался, поставили другую односторонку. Какой, хотя бы, брелок у вас?

Дим , человек скорее всего имел ввиду штатную сигнализацию.

Всем привет где можно приобрести брелок к штатной сигналки?