а скока стоит
 

возникает интерес! кто за сколько отдал бы свое детище. ведь не деньги главное, а то сколько кто вложил сиьл и души в свой аппарат!

Если считать сколько кто вложил, денег и сил, то машина будет стоить действиельно как смолёт...

к саабу такое не прокатит.
тут принцип отдавай за сколько берут.

по этому надо вваливать скока не жалко, а потом докатывать до упора)))

Согласен на стопроцентов ))

да нет парни. вот есть рыночная стоимость, и затраты (не денежные) которые вложили вы то-есть съделали своими руками так вот по вашему мнению скока онои теперь стоит? за сколько продали свою ласточку,ракету,телепорт,и.т.д

Это неправильно.
Продать можно всё, хоть разбитый запорожец, и нормально продать:good:. Всё зависит от вас: вашего умения приподнести товар, объективных реальностей на рынке, первого впечатления товара на покупателя.
Если вы вложили в Сааб очень много, но не позаботились о его внешнем виде, то трудно будет:bad:.
Ваш товар на рынке должен отличаться от аналогичных предложений в лучшую сторону.
И как у вас язык подвешен, тоже важно.
Ещё нужны бумаги с печатями о ремонтах из достойных сервисов, чеки, на слова люди не верят:unknown:.
И везение ещё не помешает, а это зависит под какой звездой вы родились:yahoo:.

да , Юстас , главное грамотный маркетинговый ход ! )))))

К продаже саапа нужно относиться творчески, так как это не горячие пиражки, вопрос в цене на прямую зависит от нужности день знаков.

Уж поверьте машин поперепродовал за свою жизнь немеренно, раньше так на жизнь зарабатывал. К саабам правила маркетинга не прокатывают :( там скорее как продажа яхт или самолетов.
к сожалению над саапом повис призрак комунизьма. Дорого/глючит электрика/турба стоит как полтаза;
тут действует другое правило.
1 человек шел увидил/влюбился купил.
2 Человек знает что хочет и покупает.

тут действует другое правило.
1 человек шел увидил/влюбился купил.
2 Человек знает что хочет и покупает.[/quote]
+1
Я так и купил ( по правилу №1):saab99:

Ну лично я, искал целенаправленно 9к. Но так как машина первая, и опыта ноль, то машину брал чисто по внешнему виду (+ советы друзей и знакомых, но без всякой диагностики) и состояния кошелька, на тот момент, уж очень хотелоскь купить машину ко дню рождения. Просмотрел пять машин, и остановился на четвертой. На покупку машины потратил примерно неделю.
Как ща помню.
1. темно зелёный грифин 1995 год (ржавая до ужоса, но салон в идиале, и двигло V6)
2. светлосиний хетч, с коробкой автомат 1995 год (ржавая по рамке стекла, вмятина на водительской двери, электрика глючила)
3. бордовый хетч 1996 год (были посторонние звуки в задней подвеске, и разрез в переднем бампере
4. Ныне моя
5. серый хетч 1993 года, ваще оказалась не в той комплектации как было указанно в объявлении, да и в машине практически ни чего не работало, но она ездила.

Так что долго не выбирал, когда буду вибирать следующую машину, уже конечно буду её тестить по полной. (хотя я счетаю что мне повезло, взял вполне живой экземпляр "новичкам везёт").

я два с половиной месяца выбирал тачку. сначала сотку в с4 кузове.пересмотрел кучу 2,3 двигатели не нашел не одного живого экземпляра,то кривые откровенно ,то валиком покрашенные ,но обязательно с мертвым двиглом. нет он конечно ездил но компрессия от 3 до10 примерно.2.6 две нашел даже не поехал смотрел по фоткам видно было хлам.2,8 достойный огрегат приехал посмотрел красить, нодо! ну ладно покрашу. прокатились, на первой неохти, все остальные классные. подумал, ну вот буду властилином. подвеска живая . на сервис. тормоза не к черту, насос кондея отсутствует. еще 40 примерно это по божески! сказали мне. 40+50=90+140 ниже он не захотел да я его и понимаю! по зап частям дороже! 230тр этоже днругая машина а расходники?нормальные деньги! акорд 136 сил 180 тр увели из под носа. ну и ладно, сказали там подвеска оч дорогая. карина е! динамики ни какой абс на мокреньком асфальте как часы даже без усилия! Чтож зимой то будет?ну ладно беру! ведь уже неделю ногами. тазик 093 стуканул, а капиталку делать не охота! в мрэо красная карина подъезжает жене понравилась сажусь загоняю на стоянку ,а гаец и горорит у нее номер кародирован! езжайте на экспертизу! бля вот гемор, да пашел ты со своей кариной дебил, не три номер шкуркой идеот! еду домой мягко говоря расстроиный жена ни слова. кореш позвонил говорит,ты там тачку искал? парень один продает саап, хош? нет! вадила (друг) говорит поехали заедем, не далеко.приезжаем стаит таком нормальный большой черный сильный на коже. на говорит покатайся нас на дачу завези завтра деньги или тачку отдашь. вот я только завтра не дождался уже к вечеру отвез деньги и отметил вмести с ним покупку. вот 5 месяцев уже езжу. думаю удачно!

а я купил труп не глядя так как первая иномарки и не знал на что и куда смотреть:( только и успеваю вваливать бабло ходовка мертвая падушки на двигло тоже уже поменял все что можно еще и прокладку менять ГБЦ АБС горит SRS тоже брал за 140 с вложениями уже за 220 щяс сигналка приглючила если не заведу психану отдам на донора пусть дербанят:(

Ну я тоже искал целенаправленно 9000 в хорошем состоянии, без ржавчины !!!, и чтобы хозяин был в России первый, и ПТС чтобы был первый (с печатью таможенника), номера всё-в идеале. Пробег был не важен, главное - состояние аппарата.
И нашёл.

Я долго искал машину на замену 21099. Понравился 900-к своим гадским видом,отличной управляемостью и турбомотором)))) И шильдик адски классный!:saab99::mocking:

вот так плавно с "чего стоит" переплыли в "мой первый раз"))))

:yes:

Свой если и продавать то тока тыщь за 200-300, не меньше, чтобы купить 9000 свежих годов )))).