Проблема, пропала зарядка аккумулятора
 

Проехался по луже, после этого загорелся аларм и значек аккумулятор? SAAB 900S 204Lа, ремень не порван, генератор крутится. Естественно пока доехпл до дома посадил аккумулятор :( Не подскажете, где можно еще копать

Было подобное, грешил на генератор, но при двукратной замене, обратили внимание на АКБ- в ней замыкало одну из банок и заряд на неё не шёл....:saab99:

Контакты, либо пришел зверек диодному мосту/обмотке генератора... Тебе нужен тестор и проверить: а) есть ли ток с генератора, б) прозвонить провода от генератора до аккумулятора. Замыкание банок - это скорее экзотика в этом случае, имхо, но тоже проверь!

У меня такая проблема была на 900-е несколько лет назад, как раз, на НГ, который был очень дождливым...

А как проверить - есть ли ток с генератора? Куда тестер подключать? И еще, может реле генератора проверить реле генератора... тогда еще вопрос - где оно находится и как его проверить?

При заведенной машине тестер на клемы акума, должно быть 13,7 вольт. Проверь присоединение всех проводов к гене.

теперь проблема - подлезть к аккумулятору :) это по ходу нереально без ямы...

На генераторе толстый провод или любой +(но будет погрешность) и кузов авто

генератор я снял, теперь расскажите пожалуйста, как его в снятом виде проверить? К каким контактам тестер прикладывать?

Упс! Генератор который не крутится - ток не дает... Можно только прозвонить обмотку на отсутствие обрывов...

А диодный мост можно как-то проверить в снятом виде?
Забыл сказать, с генератора ток не идет.
Подозреваю блок регулятора с щетками

да, диодный мост стоит для выпрямления тока, он должен прозваниваться в 1 сторону... лучше всего отсоеденить его полностью от схемы, или проверять каждый диод...

А регулятор только на работающем можно проверить?

По идее да! но тут я совсем не уверен...

спасибо большое

В общем все довольно печально :) статор пробивает на корпус... Вроде нашел и статор на экзисте недорогой+замена подшипников. И вроде нашел БУ генератор за 5 рублей.... надо подумать