Почему в шпроте холодно!?
 

Ехал я из Брянска только что расставшись с хетчем и нашел одну из причин почему в шпроте так неприятно холодно...
Во-первых пока он не согрелся до рабочей температуры лучше не разгоняться, иначе он не согреется никогда, т.к. продувается он на пять баллов, все тепло достается белочкам и зайчикам в окрестныхъ лесочках, в салон не поступает практически ничего.
Двери продуваются насквозь! Из под обшивки передних ближе к стойкам так сквозит что наблюдается стойкое обледенение в выдуваемых местах. Похоже, что нужно разбирать обшивку, и проклеивать окна на зиму :mocking: Нижнюю часть руля оборачивать мехом - там из под накладки над подухой тоже сифонит мама не горюй...
В общем тепло в нем попросту не держится. Он долго нагревается и моментально выветривается. Ехал с постоянно выкрученым на 26 градусов климатом и вручную выставленным обдувом на 2 шага ниже максимума (чтоп хоть не так шумело) толком не согрелся в свитере. К слову говоря туда ехал в хетче и на две трети тепла и половину интенсивность обдува я не просто не мерз, а парился в маечке с расстегнутой кофтой.

А вчера из за зеркала заднего вида с обшивки потолка текла ручьём вода... Я в шоке, господа! Пришлось тряпку отжимать на улицу, что бы убрать этот потоп(((( даже не представляю что бы это могло быть.. конденсата столько не насобирается...

Вы все еще мечтаете о шпроте? :mocking: тогда мы идем к вам! :saab99:

может термостат?

опель проситься в трей ин.

звони расскажу как побороть.......

термостат тут не при чем.. он с рождения такой... Горячий\холодный воздух шпарит исправно, но в салоне он не задерживается...

Всмысле куда его сдать? ))) созвонимся пожже:)

Может кто то забыл взять с собой дрова? :-)

Ну как Вы можете, Сэръ! Мы давно уже углем топим! :mocking:

п.с. Сегодня был опробовал такой алгоритм (благо всего -2 и погода позволяет баловаться с настройками) - как обычно завел, поставил климат на 20 градусов, как обороты упали поехал... катился достаточно активно и минут через 10 стрелка замерла в нужной точке. Включил +26 обдув вперед и в ноги на максимум, минут пять надувало теплом салон после чего стрелка немного качнулась вниз. Переключил на авто и +26. К этому моменту уже воткнулся в пропку. минут через 10 стал подмерзать, включил вновь обдув вперед и в ноги но уже на половину мощьности вентилятора. Так было комфортно, только дифузоры отвернул от себя, чтобы не дуло в носъ! вотЪ.
И еще... На "авто" почему-то от лобового постоянно веет прохладой!

"офигенский климат контроль" - запатентуй)))