Есть ли отличия ГБЦ B202 и B234
 

Всем привет.
Сегодня нарвался на очередной "нежданчик" при сборке мотора.
Оказалось, ранее на моем моторе (B234, 1993 год)после гидроудара поменяли ГБЦ...
И поставили, блин, от B202, что я сегодня выяснил по номерам в EPC.
Распредвалы стоят тоже от B202.
По программе и головы и валы имеют разные номера.
Кто видел эти головы/валы, в чем отличия?
Подойдут ли валы B234 к голове B202.
Опять же, шестерни валов те же?
Камера сгорания/каналы на впуске такие же или нет?

Мотор собираю на ковке. потому интересует резон замены ГБЦ на другую. Эту я уже портировал и собрал.

К слову сказать, у самого такая ошибка изредка вылетает. Иногда чаще, особенно во влажную погоду. Поменял уже 2 заслонки - глюк остался.
Вобщем, надо бы попробовать поменять клапана на аквариуме и на крыле. для начала достаточно их местами перекинуть. Сразу будет видно, живые или нет.

Еще есть вариант с реостатом на педали. Диагностика мне на него указывала. Еще не менял пока.

Привезли голову от 234 атмо. Есть ли различия 234 турбо и нетурбо ГБЦ?

Блин, ну и форум. Сам спросил - сам ответил.
Отличия ГБЦ SAAB B202 и SAAB B234