Мужчины... помогите советом...
 

Снег сошел и вместе с ним асфальт..Объехать яму не удалось, т.к. встречка была занята.. На первой скорости ехала, но не расчитала направление колес и удар края ямы вскользь прошел по защите, а основная сила удара пошла посередине машина на глушитель. Вырвало конечно в месте удара. Но это поправимо, это можно заварить. А вот главное - ПРОПАЛИ ОБОРОТЫ... Двигатель еле тянет... на аварийке доехала до дома и вот думаю... куда же завтра двигаться??? На диагностику? К инжекторщику? Ремонтировать глушитель? С чего начать??? Вот беда так беда.. :girl_hospital::saab99:

Поддон картера цел?

Поддон цел. Глушак вырвало. Заварят. Шланги бензиновые целы. Подозрение что лямбда глючит или какой датчик...

диагностику все равно надо бы сделать

Согласна. Может кислородный датчик дурит, может лямбд накрылся...

можть катализатор зажало ? и выхлопным газам некуда деваться ? то что лямдик мог пострадать это правда ...

Сначала нужно восстановить целостность системы выпуска.

Благодарность..
 

Спасибо ВСЕМ, кто откликнулся на "плач Ярославны")))
Хочу рассказать что же было на самом деле с моим Саабом..С утра обзвонила кучу диагностов, инжекторщиков, и только один сказал: сначала востанови глушитель. Если проблема с оборотами в машине останется, подъезжай.
Подняли машину, удар пришелся на резонатор, аж погнуло. Этот срезали, поставили от Ауди... Выехала из бокса, а машина моя как ПАРЕНЬ и обороты держит, и не рычит!!!! так что ни датчики, ни лямбду, ничего менять не пришлось. Легко отделалась, легко... Всего 1700рэ... Полет нормальный!!!! Еще раз всем спасибо за информационную поддержку!!!:saab99:

Вот это здорово что так хорошо закончилось ! Поздравляю ! Просто тема с плавающими оборотами обычно очень долгая история. У меня была похожая ситуация на старой машине но там просто выварили катализатор - он забил все выходы от коллектора.