троит мотор
 

Всем привет. Подскажите причины троения мотора. Изначально начал на холостых подтраивать, потом резко начал троить до 5 тысяч оборотов и в итоге стал троит на всем диапазоне тахометра. Свечи менял и касету, не помогло. Какое должен давать давление насос? И что может быть ещё?

давление от насоса должно быть не менее 3,0 бар ... троить может и из-за прогоревшего клапана(проверка компрессии), из-за подсоса воздуха ... перескочившей цепи грм ... тут всё надо смотреть...

Спасибки, все проверю))

Забыл ещё написать мотор очень сильно дымит

Антифриз не уходит??

даже если антифриз уходит в камеру сгорания , троить от этого мотор не будет! согласен с Романичем компрессию смотри и т.д.

а каким дымом? синим - свечи маслом закидывает, чёрным -перелив,может бензином закидывать,цвет свичей ,не после стояния на месте? лучше сфоткай

это 2,1 атм. но я так думаю что должно быть от 3 до 3,5 атм,надо у себя померять

Первый котел с нагаром свеча и черная, второй и четвертый рыжая, третий сырая

может всё таки метки посмотреть, почему смесь в четвёртом не сгорает если кассета исправна...

Забыл про дым написать, он сизого цвета. Недолго до того как мотор за троил свечи смотрел были все рыжие. Все проверю и отпишусь. Спасибо за советы

всем 3драсти!!!помогите пожалуйсто!!! у меня сааб 9000 CDE 2.3 В234I турбо 1995г.в. начались перебои в работе движки, причем не постоянно то есть то нет, холостые обороты плавают, бывает что даже глохнет, на ходу машина дергается на больших оборота работает по луче но все равно перебои проскакивают, нагара на свечах нет, чек гаснет как положено, 3аметил что утром когда 3авидиш работает минут5-10 бе3 3амечаний!!! компрессия 14.2 во всех целиндрах 3ажигание по меткам, во3душный и топлевные фельтра менял!!!!я с мурманска хотел диагностику сделать так у нас не кто не берется !!!

Ставлю на бензонасос....

Barnaut бен3о насос можно как нибуть проверить?

Можно,при включении зажигания его должно быть слышно,также можно проверить производительность и давление насоса.(год у машины какой?)

зажигание включаешь он гудит потом замолкает год я уже писал, 1995.

год, лучше в профиле указать!!!

Подключить к трубопроводу манометр с тройником и посмотреть давление в разных режимах работы двигателя.

Так будешь знать действительные показатели.

Ну это понятно, вопрос в том как быстро он накачивает давление в систему и сколько.

Да кста ещё вопрос, форсунки давно мыл?