провал перед турбиной сааб 9-5
 

Ситуация такова, при нажатии на педаль газа до 3000 т об набирает нормально, но перед включением турбины появляется провал, тупит примерно сек 2 , а потом набирает как обычный атмосферник, иногда может не протупить, но редко , помогите может был у кого опыт!!!,

Причин очень много. Может клапан управления глючить(но очень редко), может воздух где-то подсасывать, у меня такая хрень была из за умерающего генератора. Так на расстоянии трудно что-то сказать.

у тебя как решилась проблема?

ты поменял генератор и она у тебя поехала? в чем связь? у меня по моему расход занижен 10-11 причем я люблю придавить педальку

да и еще периодически плавают холостые похоже как пропуски но это точно не они,может заглохнуть когда крутишь руль и жмешь тормоз, такое впечатление что появляется нагрузка на приводном !

Я повторюсь причин очень много, в моём случае генератор не давал нужного напряжения и поэтому бортовые системы не работали должным образом. Что у тебя под капотом можно либо гадать либо начинать перебирать все возможные причины...

спасибо конечно и на этом, подскажи на др заслонке под трубками охлаждения есть воздушный канал он у меня заглушен, а куда должна идти трубка?спс

Если именно под трубками охлаждения, то тоненький шланг идет на сопун клапанной крышки через клапанок. Если не одалеешь поломку сам, можешь подъехать ко мне и попробуем вместе вылечить твой самолёт.

Все трубки вакуумные замени для начала.

У тебя из впускного коллектора торчит пластиковый выход на две трубки , обе трубки идут на клапан под мозгами?

Один шланг идёт на регулятор давления топлива на рампе,а второй на правую сторону нижнего клапана на перегородке двигательного отсека.

У меня все наоборот, а с дросельной заслонки, нижний под охлаждением у меня заглушен, а слева тогда куда идет?((((

Саша, не ленись! Приезжай и по образцу сделаешь! А если запчасти понадобятся, то у меня их вагон и Карсити рядом.

нашел причину, катализатор был вырезан, поставил, полетела)