глохнет на горячую
 

Мужики, подскажите, на ходу после 10 мин. движения глохнет мой 9-5 и не заводится, постоишь, немного остынет - завелась, и опять все по кругу, что может быть? насос вроде качает нормально, может ДПКВ накрылся, или кассета?

Кассета если бы отказала,думаю что на холодную или горячую без разницы.А на ДПКВ,очень похоже.

сколько примерно цена вопроса ?

Вот,только это нашел,возможно есть и дешевле.http://exist.ru/price.aspx?sr=29&pid...%D0%BD_I_2.3_t
http://mag.77volvo.ru/asp/poisk/1?ac...mlist=55557326

да, не дешево, у меня жена уже говорит, что сааб удивительная машина, что не запчасть - то 3 тысячи )))))

вы лучше на диагностику сгоняйте,может и кассета,и насос,и дпкв,и еще куча причин

А вы капитан ничего не попутали??

Saab 30 561 772 Датчик положения --- ---
Аналог от производителя
Saab 55 557 326 Датчик положения 13 6 273,08р.
Saab 55 557 326 Датчик положения 16 6 375,29р.
Аналоги (заменители) для запрошенного артикула
Meyle 814 899 0002 Датчик импульсов 3 17 1 923,97р.
Eps 1.953.620 Датчик холла 4 25 2 071,65р.
Eps 1.953.620 Датчик холла 4 4 2 223,44р.
Eps 1.953.620 Датчик холла 4 24 2 407,02р.
Eps 1.953.620 Датчик холла 2 8 2 512,99р.
Bosch 0 261 210 269 Датчик частоты вращения 2 4 2 748,53р.
Metzger 0902149 Датчик частоты вращения 13 2 789,89р.
Bosch 0 261 210 269 Датчик частоты вращения 2 3 2 826,82р.
Vemo V50-72-0025 Датчик положения коленвала 12 2 974,84р.
Bosch 0 261 210 269 Датчик частоты вращения

И что я по путал,как вы выразились?Вот ссылка,которую я дал,что не так?http://mag.77volvo.ru/asp/poisk/1?ac...mlist=55557326

Saab (55 557 326) Датчик положения


Аналоги (заменители) для запрошенного артикула
Eps (1.......20) Датчик холла


Facet (9.......20) Датчик частоты вращения

Bosch (0 ......69) Датчик частоты вращения
Bosch (0 ......69) Датчик частоты вращения

Eps (1.......20) Датчик холла

Так нет в наличии, смысл давать ссылку на то чего нет?

А по второй ссылке на exist?Выдает заменители.

Да бог с ней .Чё менять если причина не определена на 100%?
Тс замерь сопротивление на крайних кантактах разъёма дпкв должно быть 900-1100 ом.Замеряй на холодную и на горячую когда заглохнет.Если проблема в нем ,то на горячую вообще ничего не замеришь или зашкаливать будет .

Вот его ДПКВ,собственно в нем и была проблема.

:shok:А что у него там пожар был??Термоэкран то есть??

Цитата; Почему так случилось?(понимаю что из-за температуры, сразу скажу что тепловой экран стоял) ?ТС там тему создал.

что за тепловой экран?

№8 на картинке

на 9к их быть не должно, многие ставит от 9-5 (для кросоты)
на 9-5 это вынужденная мера, чтоб уберечь мотор вентилятора, от переграва.
на 9к такой проблемы нет, во первых их за отсутствия второго мотора, во вторых из за обратного расположения холодной части турбины.

данный экран создаёт эффект термоса для турбины, что в свою очередь ведёт, к перегреву и как следствие, снижению ресурса турбины.

Тема то в разделе 9-5)))

Я просто смотрю у тебя в профиле 9к

Да не этот экран ,тот что прикрывает дпкв.