Загорелся "чек инж" помогите
 

Всем привет.
Только что загорелся чек инж, думаю после проезда по большей луже...
При повороте ключа и не запуске, чек инж моргает 6 раз, это датчик кислорода вроде бы. Перед загаранием, при нажатие на педаль газа, тормозить и троить начал.
Подскажите какой датчик подходит, чтоб по быстрому заменить, говорят от десятки, какой номер, маркировка(нет времени заказывать родной)? Там колхозить не надо будет, подпаивать или еще чего? Поеду покупать...
И было у кого такое, может намок контакт гденить внизу и высохнет сам, и менять не надо может????
Заранее спасибо.

Вполне могла и клема окислиться (намокнуть), она находится крайне неудобно.
где то под генератором... (там же и клема ДПКВ)

Т.е. можно не менять датчик?
Наверно нужно продуть его на станции, разъем и все что вокруг.
поеду попробую.
Спасибо.

Все прошло, продул разъем... вода была...

Всем доброго времени суток. Та же беда, вчера начал троить и глохнуть, загорелся чек. 6 раз. С утра все в норме, в обед тоже самое. Глохнет, постоит заводится, опять чек и колбасит мотор. Купил сегодня датчик 10точный, поменял. Завелась, но чек снова выдал 6. На старом сопротивление 4,8 ом. Что еще может быть? Два белых провода имеют полярность?

может от старой лямбды чек остался? сними клемму аккума на пару минут - чек сбросишь и снова смотри, если заморгает - проблема осталась..
два белых - кажись подогрев - пофиг, как лампочка..

Скинул клему, через 10 минут завел, работал не ровно и снова чек 6 раз.

лямбду бош старого образца 0 258 005 133 от таза брал или нет?

Эта -0 258 006 537

хм.. чудак.. читай тут http://faq.saabnet.ru/_9000/lambda.shtml

Спасибо, теперь понятно. Пойду пока лампочку воткну))), пока ищется нужный девайс.