как определить?
 

Вложение 5993

Вложение 5994 какой ещё в норме?

Нижнему карачун .

колено без царапин, спасёт ли только замена вкладышей? только третий пострадал но похоже не сильно. пацан говорит как стук появился так больше не заводил.

а третий как раз по середине.. колено на изгиб проверить надо. промеряется на средней шейке с медленным вращением коленвала.. кажется допустимое биение - пара соток и меньше.. если более 3х соток, то 1й ремонт и колено и вкладыши..
все имхо..

вот блин, так не хотелось снимать всё((((

Двигатель какой? Колено мерять обязательно тепреь, замена вкладышей и ремонт колена на этой стадии предотвратит херовые последствия на будущее. Если движок с блансирами, то обязательно менять вкладыши балансиров, смазку они получают как раз от третьего вкладыша колена, поэтому его и задирает первым. В кайнем случае точить втулки, глушить каналы балансиров 2 на каждом из них. Затыкать дырку у натяжителя цепи балансиров.

двигатель 234 а вот есть ли балансиры я не в курсе:scratch_one-s_head: и где их искать тоже хз:scratch_one-s_head: 234 турбо 2,3 кажется так

2.3 турбо они точно есть. Снимать, разбирать, все дефектовать. Если есть желание ездить дальше без проблем. Пока снят поддон снимайте переднюю крышку двигателя, там будет видно и балансирные валы и состояние грм. Вкладыши балансиров чтобы поменять придется снять двигатель, хотя можно попытаться и так но вряд ли.

ооооого, а вот энто чёт ну её:scratch_one-s_head: ставлю новые вкладыши и на скока хватит. а там на разбор пойдёт

Вот блин, снимать двиг придется. Третий шатун вкладыши вместе собрал. Ребят а какие ремонты идут? Я слышал первый 025 второй 050 так ли это?

Да,но под 0,5 точить не вижу смысла.

05 нет смысла? А почему? Мне так то хотя бы на не долго

Посмотрите цену на вкладыши 0,5.

Ну да. Да тогда проще его по железкам сдать. Легко пришёл и видимо так же уйдет