Эко класс ЕВРО-5
 

Ну если верить новостям, скоро на 9к, по городу ездить будет нельзя...

Думаю, надо скинуться владельцам 9к, на несколько катализаторов (и что то ещё), и сделать съёмный "переходной" вариант выхлопной системы, и по очереди присвоить в МАДИ новый эко класс авто, т.е ЕВРО-5

Да, я со своей 900-кой в полной попе, в птс написано, класс не установлен.
1. Убрать чернь с дорог и дать господам спокойно ездить.
2. Вытрясти еще больше бабла и превратить авто в роскошь.
3. Заставить брать новое, наши и иномарки нашего производства.
4. Окончательно загнать народ в кредиты и долги.
Россия страна возможностей, я люблю Россию!!!

а камазы по м4 как ездили так и будут.........

давайте без флуда...
можно ругать гос-во (и купить кредитопомойку), а можно ему противодействовать (и дальше ездить на своих старичках)...

вряд ли введут запрет ниже евро5 для всех.
вы прям как вчера родились. у нас технология кнута и пряника и столкновения лбами масс.
в данный момент запрет действует для автомобилей ниже евро3 >3,5т внутри ттк. короче для грузовиков категории "с".
с 01.09.15 на ттк, с 01.01.16 внутри мкад и когда то далее на мкад.
Вот под это дело и готовится новый знак.

а на м4 кстати свежие синие камазы в основном, они евро 3 или даже 4.

Тоха им похрену.
этим гандонам на свежих а8 , 600амг и бмв ер 7
просто на тебя насрать
главное что бы ты исправно отчислял налоги
а перед получением пенсии подох.

все говоорят про 5ю колонну и обаму.
а больше всего говна нам делуют наши депутаты.
мрази

Крым пока сопротивляется диким налогам и штрафам, пришедшим из России:
https://auto.mail.ru/article/56761-k...iiskie_nomera/

Совершенно верно - буду до последнего ездить на старых номерах

Привет! Пока всё не устаканится,я тоже ездил бы(если жил бы в Крыму).А то уедешь,на материковую Украину,а назад можно без машины вернуться.

Правильное решение, всё равно всё, что сбирается с автомобилистов, лишь наполняет карман сборщиков и властей....

Это точно. Я весной прикинулся наивным и зашел на прием к начальнику налоговой с вопросом, что бы назвал хоть одно автопредприятие (я водитель автобуса), которое оплачивает налоги с полной суммы зарплаты.. что бы хоть размер посмотреть - )) нужно было видеть морду начальника.. он так ничего конкрентного ине ответил. Теперь я оказывается работаю водителем автобуса 4 класса(не знал, что такие существуют в природе) с зарплатой 4 тысячи) Вот и плати им после этого. Морды треснут. СОрри за маленький флуд.

Давайте не отклоняться от темы, на днях займусь пробиванием цены мероприятия...

В среду сгонял в сервис по глушителям (Глушак.ру) Сделал два просчёта:
1. Целиком (подменную) выхлопную систему на 9к с одним катализатором класса Евро-4. Будет стоить 53 000 руб. + 6 000 руб. снять поставить.

2. Катализатор который каждый раз надо будет вваривать 18 000 руб.

Далее полез, на просторы интернета, чтоб узнать как легализовать авто с классом Евро-4 и вроде как легковые авто разводить на бабло пока не собираются...

Так что пока просто мониторим ситуацию... И морально готовимся к дополнительным тратам.

Да успокойтесь вы!
Более 50% личного транспорта не соответствует.

Правительство наше хоть и не самое лучшее и успешное, но все же они понимают, что подобные меры по ограничению экоклассов на личных легковых авто усугубит сложную ситуацию в стране в целом.

Фишка то в чем?
Правительство заносит кнут (надо ограничить Эко класс), народ начинает бухтеть по интернетам и писать бумажные письма в инстанции, доколе и тд, тут херакс - рубль падает, правительство говорит - бла бла сложная ситуация, мы понимаем, вводить не будем, кнут убран, пряников нет, народ расслабил булки, ватники ликуют!

Профит!

Примерно там и будет :saab99: