Показать сообщение отдельно
Старый 11.06.2014, 10:22   #4
obustroy
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Мастер хороший, кроме него Сааб даже смотреть ни кто не стал, и сервис хороший, дорогие авто довно и успешно делает, не в этом дело...
Термостат оригинал уже неделают, заказал немецкий, 600 руб., крыжка уже пришла, оригинал...
Вентилятор срабатывает нормально.
Прокладка обычная, менялась при разборе с остальными, фирму не смотрел.
Неделю назад, когда менял радиатор, вырвало верхний патрубок, остановил машину из за того что температура в красной зоне была, возможно перегрел... Некоторое время так проехал... минуту, две...
Может и перегрел, как понять?
Термостат поменяю, если не он, не знаю что делать...

Пысы... Я начинаю подумывать, что все из за термостата...и прокладку пробил и радиатор потек, и бачек треснул... Такое может быть? Уж больно в кароткий срок все произошло... И при жаре всегда или оборотах чуть больше 3...
И как, на будущее, понять в каком состоянии термостат и он сломан или не качественный???

Последний раз редактировалось obustroy; 11.06.2014 в 10:52
  Ответить с цитированием