сугубо моё имхо, если при пробеге 230 т. км. машина не дымит даже при холодном запуске, то я вижу 2 варианта:
1)при пробеге 180-200 тысяч менялась турбина и грм. тебе это только плюс.
2) машина реально очень бережно эксплуатировалась, соответственно турбина и грм стоят с завода. это тоже для тебя большой плюс, хоть вскоре и придется менять озвученные выше вещи.
P.S.
могу только сказать по опыту своей машины, на 220 т. км. у меня машина дымила на холодную и жрала масло литрами, при этом без какой-либо потери мощности. итог замена турбины, кольца, колпачки, вкладыши, грм и всякое по мелочи что не дорого стоит, но не лишним заменить пока движок разобран.
ЕМНИП ушло на это дело около 80 кило рублей, зато машина теперь в идеале.
|