Прилипаешь на:
- маховик для МКПП,
- корзину в сборе,
- выжимной подшипник,
- рабочий цилиндр сцепления,
- главный цилиндр сцепления,
- соединительные трубки,
- замена педального узла (с разборкой торпедо и снятием рулевой колонки: может можно и как-то иначе, но хз)
- установка кулисы МКПП
- коробка МКПП под твой 2,3 (от атмодвигла не покатит)
а так же нужны мозги, много терпения, времени и ровные руки..
|