Возможно трубки где нибудь в районе соединений,как с колёсными шлангами,так и сами шланги в районе соединений с супортами(бачок с сцеплением один).Ещё можно в районе вакумного посмотреть.Пройти по магистралям,посмотреть на наличие утечек,правда на подъёмнике или на яме.Просто думаю,что если везде сухо,тогда остаються три вещи главный,рабочий,или вакумный сдох(перепускает,сам марк)
|