alex2312

Товарищи, помогите.
Ситуация следующая, еду я такой на машине, и бац заглохла..
в один прекрасный момент заглохла и не заводилась,крутишь крутишь а ей все равно, потом приехал наш форумчани посмотрел, завёл, и было решено что перегревается насос.
Заменил насос. решил завести сначала троило думаю ну просрется и будет ок. Прокатился 5 минут и работает как часы.. поехал в гараж. и ее начало просто колбасить, заводишь глохнет, запах из трубы, аналогичный запаху из бака. обороты не держит или держит, но подтраивает и потом глохнет, возвращаясь домой заглох на дороге, походил посмотрел на нее ..Выкрутил свечи, а они все мокрые, да так мокрые, что чуть ли не тячет с них. выкрутил поставил старые и подтраивая причалил к дому.
Вопрос, из-за какой детали может так сильно лить ?
правильно ли я думаю, что при замене насоса , мог накидать пыли в бак и сломать регулятор давления?
и как продиагностировать этот девайс?
Автомобиль 2 литра турбо трионик