Ну тогда для чистоты эксперемента, стоит сравнить сервисные книжки выпущенные для России, и для европейского рынка (в частности для Латвии). А ещё его повторить через годик, когда влияние GM, на СААб поубавится.
Веть СААБ не самостоятельная марка, и вынуждена выполнять требования вышестоящей конторы (даже себе в убыток).
Да и есть (уже наверное вырощенное) подозрение ко всему новому, тем более американскому и вот эта теория как раз к месту
http://www.saab-club.su/forum/showthread.php?t=2263