дело может быть не только в хомутах и в шлангах. там есть обратные клапана(механические) и электроклапана, может какой то залип.у меня соскочил в движении с дросселя патрубок, так она вообще заглохла, плохо затянут хомут был. не обязательно подсос, возможно утечка. послушай на посторонние шумы(шип) . бедная смесь, по логике, получается тогда, когда у тебя через счетчик воздуха проходит больше чем надо двигателю.из-за утечки, он раскручивает двигатель и поднимает давление воздуха.а на холостых - глохнет, потому что недостаточное давление.проверь все воздушные трубки между счетчиком воздуха и дросселем на утечки, и датчик давления, он вроде на дросселе должен стоять.а также клапан вентиляции картера(и за него могут влавать обороты, и клапан проветривания топливного бака(находиться под счетчиком воздуха).он работает постоянно при заведенной машине - открывается с частотой в 3 герца(чувствуется рукой)
|