Цитата:
Сообщение от SHURIK
Я ездил с проставками и сейчас машинка на них катается. Всё очень хорошо и ни какие внутренние стаканы не меняны.
|
Не знаю,как на простой 2-ке инжекторной,но вот какая хрень,все кого я знаю,на полном 2.3турбо(200,225,и выше,тюнинг и т.п.)поснимали все,так как у всех одно и тоже,угол геометрии наклона привода меняеться,и начинает ямки внутри стаканов выжирать,после чего начинается вибрация при разгоне,чел из МАДИ всё подробно объяснял,сперва многие тоже считали это ерундой,но потом после замены,а многие как и я по паре раз меняли,попав на бабло(а турбированный стакан стоит 16 штук на коробку новый,кстати твой дешевле,но не намного,и у тебя он меньше по размеру)сняли сразу.А про юбку надо просто помнить всегда,хотя заводом она признана расходником на 9000,но мы не шведы,чтобы считать 18-19 штук мелочью,плюс покрасить(стоимость некрашеной юбки Аэро 9000)Видимо турбо мотор делает своё дело при задирании морды!
